大家车网 2011-05-12 10:52 来源:易车网 作者:邵京宁
MINI COUNTRYMAN新车型上市 售28.8万元起(3)
车身 | MINI ONE COUNTRYMAN | |||||
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车门/座椅数量 | 5/4 | |||||
长度/宽度/高度(空载时) | 毫米 | 4097 / 1789 / 1561 | ||||
轴距 | 毫米 | 2595 | ||||
前/后轮距 | 毫米 | 1534 / 1559 | ||||
转弯直径 | 米 | 11.6 | ||||
油箱容积 | 升 | 47 | ||||
冷却系统所需冷却液(含加热器) | 升 | 6 | ||||
机油容量 | 升 | 4.2 | ||||
变速箱润滑油(包括动力传动系统) | 升 | 终生无需更换 | ||||
EU标准(DIN标准)空载重量1 | 千克 | 1295 / 1370 | ||||
最大负载(DIN标准) | 千克 | 470 | ||||
最大允许负载 | 千克 | 1765 | ||||
最大车桥负载(前/后) | 千克 | 965 / 855 | ||||
最大拖车载荷2 带制动(12%)/无制动 | ||||||
千克 | 1000 / 500 | |||||
最大车顶载荷/最大牵引杆垂直载荷 | 千克 | 75 / 75 | ||||
行李厢容积 | 升 | 350 / 450/ 1170 | ||||
风阻cx / A / cx x A | –/平方米/平方米 平方米 | 0.36 / 2.36/ 0.85 | ||||
发动机 | ||||||
气缸排列方式/气缸数/每缸气门数 | 直列 / 4 / 4 | |||||
发动机管理系统 | MEV 17.2.2 | |||||
排量 | 立方厘米 | 1598 | ||||
缸径/冲程 | 毫米 | 77.0 / 85.8 | ||||
压缩比 | :1 | 11 | ||||
燃料等级 | ROZ | 91-98 | ||||
最大输出功率 | 千瓦/马力 | 72 / 98 | ||||
对应转速 | 转/分 | 6000 | ||||
最大扭矩 | 牛顿米 | 153 | ||||
对应转速 | 转/分 | 3000 | ||||
电气设备 | ||||||
蓄电池/安装位置 | 安时/– | 55 / 发动机室 | ||||
发电机 | 安培 | 120 | ||||
底盘 | ||||||
前悬架 | 防俯冲单万向节麦弗逊弹簧支柱车桥 | |||||
独立后悬架 | 带铝合金轻质结构拖曳臂的多连杆车桥 | |||||
前制动器 | 通风盘 | |||||
直径 | 毫米 | 294 x 24 | ||||
后制动器 | 盘式 | |||||
直径 | 毫米 | 280 x 10 | ||||
行车稳定性系统 | 双回路液压制动系统,带防抱死制动(ABS)、 | |||||
电子制动力分配(EBD)和弯道制动控制(CBC),带制动辅助系统和 | ||||||
上坡辅助系统的动态稳定控制(DSC), | ||||||
动态牵引力控制系统(DTC)和电子差速锁控制(EDLC)。后轮机械式驻车制动器 | ||||||
转向 | 电动机械式助力转向系统(EPS);共2.4圈 | |||||
转向总传动比 | :1 | 14.1 | ||||
轮胎 | 205/60 R16 92H | |||||
车轮 | 6,5J x 16 St | |||||
变速箱 | ||||||
变速箱类型 | 6档自动变速箱 | |||||
传动比I | :1 | 4.148 | ||||
II | :1 | 2.37 | ||||
III | :1 | 1.566 | ||||
IV | :1 | 1.155 | ||||
V | :1 | 0.859 | ||||
VI | :1 | 0.686 | ||||
倒档 | :1 | 3.394 | ||||
主减速比 | :1 | 4.643 |
性能 | ||
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单位质量功率(DIN标准) | 千克/千瓦 | 18 |
升输出功率 | 千瓦/升 | 45.1 |
加速时间0 - 100公里/小时 | 秒 | 13.9 |
0 - 1000米 | 秒 | 36.1 |
4档/5档80 - 120公里/小时加速 | 秒 | -/- |
最高车速 | 公里/小时 | 168 |
耗油量,欧盟标准循环 | ||
市区 | 升/100公里 | 9.9 |
郊区 | 升/100公里 | - |
综合 | 升/100公里 | 7.6 |
二氧化碳排放 | 克/公里 | - |
其它 | ||
排放等级 | EU5 | |
离地间隙(空载状态) | 毫米 | 149 |
责任编辑: 孟飞林