数量多分量重 上海车展欧美系首发新车前瞻

数量多分量重 上海车展欧美系首发新车前瞻(12)

引言：欧美车企不仅数量够多，而且大多拥有自家的看家本领，所生产的车型也涵括高中低端各种类型。虽刚经历完日内瓦车展，但聪明的车企依然留有拿手好戏，准备在上海车展轮番上演。

24、保时捷 Panamera混合动力版

亮相指数：★★★★ 中国首发

在3月1日举行的日内瓦车展上，保时捷计划推出了Panamera混合动力版，它所采用的混合动力系统与新款的保时捷卡宴S混合动力系统是一样的。按照惯例，这款新车也将来到中国 ，在上海车展完成亚洲首发。

混合动力系统将电池配置在行李舱部位，混合动力模块、电动机与离合器将配置在发动机与变速器之间的位置，依驾驶条件的变化，混合动力模块可以与内燃机与电动机实现单独连接或是断开，也可以全部连接协同工作。它可以实现完全的零排放驾驶，在都市与高速上行驶时也有比之前内燃机版本更低的油耗。

25、法拉利 FF

亮相指数：★★★★★ 亚洲首发

法拉利于日内瓦车展上亮相了其首款量产版的四轮驱动车型——法拉利FF。这是一款前置引擎的V12四座GT车型，不仅将取代612 Coupe，还旨在吸引一批新的法拉利消费者。作为法拉利全新系列产品，法拉利FF也将在这一届上海车展亚洲首发。

这款创新性的法拉利FF采用的是一个全新的轴距加长的底盘，同时配备了一个新设计、全独立式的悬挂系统，该悬挂将最新一代的磁力可调减震器和标准的Brembo碳陶刹车片融合到了一起。这款FF的四轮驱动系统保持了最近V12法拉利车型重量偏向后方的特征。这款被命名为4RM（“Ruote Motrici”）的四轮驱动系统是法拉利的独有装备，能够在路面湿滑的时候利用该车的电子系统将扭矩传输给前轮，同时还能够让车子保持在后轮驱动状态。

2012款法拉利FF

尽管法拉利FF比传统的法拉利车型更加多功能，但是法拉利为这款FF配备了新研发的6.25升V12发动机（动力输出比612车型提升了22%），同时还为其配备了一款7速的双离合器变速箱以取代之前的6速手动变速箱。这款法拉利FF可在3.7秒的时间内从0提速至62英里/小时，耗时比612车型缩短了0.4秒，同时其208英里/小时的最高时速也比612车型提升了大约10英里/小时。