四门Coupe保卫战 奔驰第二代CLS

四门Coupe保卫战 奔驰第二代CLS(1)

引言：开创一个细分市场，要么就是先入为主，在这个细分市场站稳脚跟充当领跑；要么惨淡经营，几个亿的研发资金灰飞烟灭，而奔驰CLS显然是前者。

在汽车市场第一个吃螃蟹的，不仅仅是消费者，还有汽车企业。开创一个细分市场，要么就是先入为主，在这个细分市场站稳脚跟充当领跑；要么惨淡经营，几个亿的研发资金灰飞烟灭，而奔驰CLS显然是前者。2003年发布的CLS，开创高级4门Coupe的先例，优美的线条、跑车化的无框车窗、来源于E级轿车四门四座的实用性，使它在2004年第一年销售就取得了17万辆的不错业绩。

如今，四门Coupe车型越来越多，不断瓜分着这个细分市场。奔驰深知不进则退的道理，为了保证自己花大力气开发的领地不被侵蚀太多，在7年之痒时，准时发布了其第二代CLS。

第二代CLS外形借鉴了奔驰近些年一些成熟的元素，多了一股凌厉的“杀气”

不同于E级和S级的稳重，CLS需要点燃驾驶者的运动和激情，第一代车型过于柔美，而奔驰的设计师就在第二代车型上找到了折中点。如果你喜欢SLS AMG，就会对第二代CLS的进气格栅印象深刻，另外来源于F800概念车的前脸和Shooting Brake概念车的复杂侧面线条设计，让整车柔美中蕴含一股凌厉的“杀气”。

新CLS全部使用LED为发光体，前大灯以箭形排列，将灯组分隔成上下三区块。尾灯设计充满魅惑，一对凤眼神采飞扬，别具特色。整个前后灯组包含71颗LED灯泡，而且前大灯还带有主动转向功能，既美观又实用，这又是奔驰的独家首创。