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2011年即将国产 官图解析日产Murano

大家车网 2011-02-11 00:00 来源:汽车之家 作者:AutoFan

2011年即将国产 官图解析日产Murano(2)

引言:从2010年末就听说日产SUV车型Murano今年要国产的消息,这是一款日产主打北美市场的中高端SUV,在定位上要高于目前国产的奇骏。

进入Murano的车内,一股熟悉的日产气息铺面而来,它没有SUV的硬气和粗犷,也不像外表那么稍稍有一些古怪,取而代之的轿车般温馨和豪华,这也会让更多的消费者认可。方向盘造型和中控台风格与日产天籁高度相似,几乎是原版拷贝。

Murano的仪表采用清晰的黑底白字设计,设计上没有出彩的地方,液晶显示屏的面积还没有逍客的大。从官图仪表上的图标上可以看出它采用AWD全时四轮驱动技术并具有胎压监测系统,国产后公里/时肯定会取代英里成为主表盘。

 

正如上面提到的一样,方向盘的造型与中控区按键布局与天籁几乎雷同,按键很大图标清晰,上手也不会有什么难度,中间7英寸的屏幕是触摸式的,高配车型还有内置硬盘,这里也少不了日产典型的设计风格,该品牌的操作也一直比较人性化,作为中高端SUV的它应该也会有2011款天籁上的智行系统吧。

 

我向来对日产旗下车型的舒适性没有怀疑,Murano的座椅看上去很舒适,而且我相信2824mm的轴距也能营造出很宽敞的乘坐空间。这种舒适性还表现在动态方面,Murano搭载的是Xtronic CVT无级变速箱,彻底避免了换挡的顿挫感,从照片上看,该车采用了亚光银和桃木两种色彩搭配,分别营造出高贵典雅和科技感,您喜欢那种风格呢?

双天窗出现在SUV上已是很正常的事情,不知道这玩意来到国内后是否为全系标配,但不管怎样,这点上比对手汉兰达有优势。SUV灵活的座椅布局当然也在Murano上得以体现,更为重要的是它可以做到座椅与后背箱完全水平,如果外出郊游,俩人在车里凑合一宿也不是不可能。

Murano在美国市场共有四款配置,起售价折合人民币从18.8万起,比海外的汉兰达起售价略高,来到国内后定价多少还不好说,应该基本与汉兰达在一个水平线上。

美国市场的Murano搭载了排量为3.5升的VQ35DE发动机,最大功率为260马力,最大扭矩331牛米,2011款车型还增加了一款2.5升柴油发动机。在国内组装后,除了可能保留3.5L车型外,应该还会沿用天籁上那台2.5L V6机型。虽然没有汉兰达的2.7升的入门车型排量大,但6缸机器带来的平顺性是4缸机不能比的。Murano的全系车型采用All Mode 4x4-i智能四驱系统,根据车轮转角、车速等信息自动分别轮间扭矩,提供更为稳健的操控特性。

全文总结:

国内消费者的购买力正在逐渐增强,汽车厂商也是把越来越多的新产品引入到国内。回顾目前日系中高端SUV市场,似乎只有缺少明显竞争对手的汉兰达美滋滋地活着,爬坡门等负面事件也未对它的销量带来太多影响。2011年,这个局面将发生改变,日产Murano无论在体积、配置还是空间方面丝毫不必汉兰达差,甚至更有优势,如果定价合理,那么到时候销量反超汉兰达也不是没有可能。

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责任编辑: 可岚

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