小车领衔 日内瓦车展全球首发全新车型盘点

小车领衔 日内瓦车展全球首发全新车型盘点(4)

引言：时隔一个月焦点重回欧洲，作为全球五大车展的日内瓦也成了经济危机好转后，汽车厂商们展现信心的最重要舞台。

8.法拉利FF

法拉利于日前发布了其首款量产版的四轮驱动车型——法拉利FF。这是一款前置引擎的V12四座GT车型，不仅将取代612 Coupe，还旨在吸引一批新的法拉利消费者。

这款四座、四轮驱动的FF新车是在法拉利自己的首席设计师Flavio Manzoni的指导下由Pininfarina设计的。作为首款将容纳四个成年人及其行李的现代法拉利汽车，这款法拉利FF将在今年3月的日内瓦车展上发布亮相，并将在不久后上市销售。法拉利希望，这款FF能够吸引那些在冬天通常会使用全轮驱动轿车或SUV的消费者。

这款创新性的法拉利FF采用的是一个全新的轴距加长的底盘，同时配备了一个新设计、全独立式的悬挂系统，该悬挂将最新一代的磁力可调减震器和标准的Brembo碳陶刹车片融合到了一起。

这款FF的四轮驱动系统保持了最近V12法拉利车型重量偏向后方的特征。这款被命名为4RM（“Ruote Motrici”）的四轮驱动系统是法拉利的独有装备，能够在路面湿滑的时候利用该车的电子系统将扭矩传输给前轮，同时还能够让车子保持在后轮驱动状态。

尽管法拉利FF比传统的法拉利车型更加多功能，但是法拉利为这款FF配备了新研发的6.25升V12发动机（动力输出比612车型提升了22%），同时还为其配备了一款7速的双离合器变速箱以取代之前的6速手动变速箱。

这款法拉利FF还采用了许多提升燃油效率的措施，包括制动-起动系统和智能充电系统，从而使燃油效率提升了大约10%。这款FF发动机在转速为8000 rpm时可输出650 bhp的最大动力，在转速为5000 rpm时可达到504磅-英尺的峰值扭矩（提升了16%）。尽管输出数据提升了，但是二氧化碳的排放量从470克/公里明显降低至360克/公里（降低了23%），同时组合燃油经济性也从13.8 mpg提升到了18.3 mpg。这款法拉利FF可在3.7秒的时间内从0提速至62英里/小时，耗时比612车型缩短了0.4秒，同时其208英里/小时的最高时速也比612车型提升了大约10英里/小时。

法拉利声称FF的整备质量可达1795公斤，尽管配备了新的四轮驱动系统，但是质量还是比612车型减轻了50公斤。

法拉利FF在车身长度和宽度上与旧款612车型几乎是一样的，只是车身高度增高了30毫米，不过这款FF优雅的车身线条将为后座乘客提供足够大的头上空间，同时将提供450升的行李箱空间，在后座折叠起来时，行李箱空间可达800升。

9.沃尔沃V60插电式混合动力版

在今年的日内瓦车展上沃尔沃V60插电式混合动力版将造就了另一个沃尔沃的世界第一，第一款真正意义上将CO2的排放降至50克/公里以下的混合动力车。而其燃油经济性同样惊人，仅为百公里1.58升。

沃尔沃V60巴黎车展实拍

时间如果划到2012年，那么沃尔沃也将成为混合动力大家庭中的一份子。他们与瑞典能源公司Vattenfall合作开发混合动力汽车技术。这台沃尔沃V60混合动力版有着非常强大的技术实力，它将是最好的混合动力旅行车之一。以纯电动力情况下它可以行驶50公里。

沃尔沃V60巴黎车展实拍

沃尔沃汽车的总裁兼CEO Stefan Jacoby表示：“对于那些在乎碳排放和驾驶乐趣的顾客来看，第二代混合动力技术是最好的选择。”这台前驱的沃尔沃V60混合动力车将采用五缸的2.4升D5涡轮增压柴油发动机为内燃机动力，最大马力为215匹，最大扭矩达到440牛米，后车轴有ERAD电子后轴驱动功能，也就是说这种后驱并非传统意义上的后驱，而是通过一台电动机来提供驱动力，最大马力为70匹，动力源是一具12千瓦时的锂电池，变速器匹配六速自动。

沃尔沃V60巴黎车展实拍

Stefan Jacoby表示：“为了进一步推出汽车的绿色化，我们就需要推出那些低碳排放而同时不损失驾驶乐趣的车型，沃尔沃V60混合动力版就是这样一款车，它有着传统旅行车的一切优点，我们做的事情是加上了混合动力技术。”

预计沃尔沃插电式混合动力车将在今年3月的日内瓦车展上正式推出。