大家车网 2011-01-21 00:00 来源:网易汽车 作者:AutoFan
原汁原味 香港试驾皇冠Royal Saloon(1)
引言:香港销售的Royal Saloon版皇冠只有一个型号,搭配3.0L自然吸气引擎,最大功率170km(231ps)/6200rpm。最大扭矩300Nm/4400rpm,与之搭配的是6前速手自一体变速器,这个动力组合与国产的型号基本相同,只是引擎的动力输出还是港版的稍强一些。
自从香港引入了雷克萨斯品牌以来,香港最近十多年都没有引进新的皇冠车系,在香港能看到的只有作为的士的红色老款皇冠,究其原因不外乎是不想与高端的雷克萨斯品牌冲突内耗。而此次引进第13代皇冠,也尽量避免与雷克萨斯品牌重叠,而没有引进顶级的majesta版,引进了相对低端一些的Royal Saloon版,主打中产阶级市场。这也让我们有机会体验到了与国产型号不一样的皇冠。
皇冠作为丰田的旗舰车型,其历史背景也是历经变革源远流长,如今的丰田第13代皇冠实际上有4个版本,分别是Athlete、Hybrid、Royal Saloon和majesta,Athlete系列强调高性能运动化;Hybrid强调享受豪华高性能之余同时注重环保节能;Royal Saloon则更倾向于成熟稳重的风格,而majesta版则是更高级的旗舰版本,已发展到第5代,当前国产的皇冠实际上是丰田皇冠车系旗下的顶级版第5代majesta。虽然国内的消费者已可以买到顶级的皇冠型号,但并不妨碍我们了解入门级的皇冠ROYAL SALOON,香港进口的型号直接产自日本工厂,原汁原味体验会让你更加了解皇冠车系。
外观——少了一份霸气,多了一份稳重。
看惯了国内的majesta版皇冠,再看香港版的皇冠Royal Saloon,少了一份张扬霸道的气息,更多的是成熟稳重的风格。如果说majesta版皇冠是企业总裁级别的出行座驾,那Royal Saloon版皇冠则更像是企业的高级行政人员的理想代步工具。企业的总裁要体现的是独一无二的尊贵地位,而作为企业中流砥柱的高级行政人员则是要展现让人放心的成熟稳重,皇冠的majesta版和Royal Saloon版则分别满足了这两个层次消费者的需求。
内饰——简单朴素实用,但空间和配置都稍显不足。
内饰方面,港版Royal Saloon版的配置较少,中控台较为简洁,没有看到大面积的彩色显示器,也没有多碟CD/DVD,只 是装备了最基本的单碟CD,FM收音,另外就是双区域的自动空调调节按键。对于一款超过50万港币的车来说,这样的配置确实显得有些寒酸。而CD机和点烟器的位置都设置在了排挡杆的前方,操作不便。
座椅是值得称赞的地方,宽大厚实的真皮座椅,坐上去柔软舒适,而且能提供充足的承托力,前排座椅并不会对腰部有特别的固定设计,虽然不适合激烈操控对身体固定性的要求,但乘坐感较为宽松自在;而后排座椅的带有电动调节和加热功能,也是对乘客细致关心的体现。
空间方面,Royal Saloon版的车身尺寸在同级别的车中并不具优势,宽度不足1800mm,高度仅为1470mm,轴距2850mm,与上一代相比虽然有所增加,但与国产majesta版相比则宽短了15mm,车身短了135mm,轴距短了75mm,高度低了30mm。
责任编辑: 吴舟子