相信国内很多汽车爱好者，对来自瑞典的汽车品牌萨博还都记忆犹新，虽然萨博汽车离开中国市场已经一年多了，但经典、富有冲击力的品牌形象还是给中国消费者留下深刻的印象。据悉，萨博汽车在离开中国一年多之后，将与中进汽贸合作，重返国内汽车市场，并且还带来了更多的新产品。其中包括我们大家熟知的萨博9-3、萨博9-5系列；而且还有萨博全新9-4X越野车，预计将在今年七月份引入国内销售。

从萨博汽车的新产品研发进度来看，只有萨博9-4X能够最先引入国内销售，其他三款车型都将在随后引入。目前全新9-5车型基本已经具备条件，预计会在2011年底引入。而萨博全新9-3以及9-3X车型预计会在2012年推出，如果进度较快的话，2012年都有可能引入国内市场销售。

萨博9-4X SUV车身尺寸大于宝马X3

  

萨博9-4X的整车尺寸明显偏大，与宝马X3车型相比，车身长度和宽度都非常有优势，尤其是超过两米的宽度，可以明显提高内部的横向空间。另外，萨博9-4X的轴距也超过了2.8米，比宝马X3车型的轴距长近20毫米。如果从车身尺寸来看，萨博9-4X虽然比宝马X3更大，但是整车的整备质量也更重。

因为萨博9-4X的车身较宽，整车的前后轮距也比宝马X3长100毫米以上，使车辆的驾驶稳定性有一定的保障。另外，萨博9-4X和宝马X3都搭载3.0L发动机，其中萨博9-4X 3.0L的最大功率为195千瓦，仅比宝马X3 3.0L高5千瓦；但萨博9-4X 3.0L的最大扭矩达到了302牛米，大大提高了整车的提速能力。不过因为萨博9-4X的车身过于庞大，这款车的百公里加速仅为9秒，依然不敌宝马X3。

萨博全新9-5中级车

新一代萨博9-5是以欧宝Insignia为原型，与新君威车型同台研发，因此在外型上找到了很多新君威的感觉，比如前大灯及后尾灯的设计，与之非常的相似，当然侧面的弧线则依然保留了萨博的风格，并没有新君威那么动感。

从内饰设计来看，虽然加入很多的时尚元素，但也同时保留了不少萨博的风格，如空调的出风口，这是萨博独有的设计，不过三辐多功能运动型方向盘看起来动感十足。不过在这个级别的车型中，手动挡的设计恐怕不适合中国市场，

萨博全新9-3紧凑型车

全新萨博9-3目前已经有效果图传出来，虽然很多确切的车型参数还不明确，但我们仍然能够看到全新萨博9-3所拥有的变化。据悉，全新萨博9-3的车身尺寸比现款车型更大，车身长度将达到4700毫米，而且车身的宽度也会有很多变化。目前全新萨博9-3车体设计已经大致完成，很多细节仍在进行修改。

全新萨博9-3很有可能搭载一款更小排量、更高效的发动机，其中与宝马MINI合作开发的1.6升涡轮增压发动机很可能会搭载在全新萨博9-3上。但这款新车也还将推出动力更强劲的车型，也有可能会推出柴油车。

萨博全新9-3X跨界车

外观上，9-3X采用了全新的前后保险杠，深灰色保护涂层从前唇经过轮拱，延伸至侧裙。车身整体采用亚光铝银色涂装，前脸线条在雾灯处下滑，与前唇相连，向上和光滑平整的引擎盖相接，与车门融为一体。车门镶缝条和车顶行李架也采用了相同的涂装处理方式。

动力方面，萨博给出了两种方案：最大功率210hp(157kW)的2.0L涡轮增压汽油引擎，配合由XWDHaldex提供的全驱系统；或最大功率280hp(134kW)的1.9L TTiD涡轮柴油引擎，配合前驱系统。两种动力系统均可搭配6挡手动或自动变速箱。

萨博汽车2012年计划在全球计划销售12万辆，离开中国市场对自身的销量和利润都是很大的损失。既然萨博汽车能够重拾信心，回归国内市场，那么就需要更多、更新的产品支撑，并且塑造出全新的萨博品牌形象。以萨博目前的销量情况来看，在国内建厂生产还非常不现实。