锐不可挡 福特Edge

引言：继2011款Explorer之后，福特Edge（锐界）更在前不久的成都车展亮相，并确定年底由长安福特正式引入国内。

对于SUV车型爱好者而言，福特公司今年无疑为各位交上了一份满意的答卷，继2011款Explorer之后，福特Edge（锐界）更在前不久的成都车展亮相，并确定年底由长安福特正式引入国内。

国内上市时间：未知

海外售价：27220美元起

外形方面，仍然坚持美式汽车大气、厚重的风格，由于是中期改款车型，侧面和尾部的变化不大，但是条形LED灯的加入，大胆的格栅和颚部扰流板设计在减噪的同时让Edge更显时尚动感。动力方面，延续了前款的3.5升TiVCT V6发动机，最大输出功率212kW，最大扭矩336Nm，此外还有一款采用了2.0T四缸EcoBoost发动机的车型。由于以EcoBoost GTDI为代表的绿色新动力技术、声学套件和吸音玻璃、动力系统的静肃性改善措施及空气动力学的改良，使得Edge在节能减排和操控上更具优势。内饰方面，在豪华的装饰背后，创新的MyFord TouchTM车载多媒体互动系统使用户以智能的方式将个人电子设备与爱车连接到一起。它用液晶显示屏和类似手机及MP3播放器上常见的五向控制键代替传统的车辆按钮、旋钮和滑动调节钮，众多功能中升级简化的SYNC声控技术通过扩展SYNC词库和调整话筒所在位置，驾驶者得以用更短的语音指令完成更多控制，让用户操做起来更加舒适智能。当然后视摄像头、雨量传感雨刷、电动后尾门和可调方向全景天窗也是全新锐界的闪光点。

虽说新款Edge的优点多多，但是面对种类繁多的SUV市场，优势似乎还不够突出，面对如此压力，希望它能在价格上带来惊喜。

采访锐界首席工程师伊莲斑农Elaine Bannon

AF：以前我们操作一些车的触摸屏时，需要 非常聚精会神地去操作，因为它的按钮都不大。锐界也配备了SYNC多媒体交互系统和触摸屏，这会不会影响安全？

斑农：锐界的MyFord Touch多媒体车载互动系统不会造成你说的那种困扰，因为驾驶的时候系统就自动锁住了触摸输入那个功能，你不可能一边驾驶一边触摸那个屏幕。解决方案是，可以采用声控的方式，先按声控按钮，然后说出命令——如你说“导航”，接下来你就说你的目的地，这样触摸屏显示器及仪表盘右侧的显示屏上会自动显示可以采用的路线。

AF：它跟通用的OnStar还有丰田的G-book相比有哪些更有趣的功能？

斑农：首先那两个系统都是收费的，而MyFordTouch不需要你支付任何的费用，这是很大的不同。还有一点就是MyFord Touch所用的软件一直可以更新，而我们也会不断推出更新的MyFord Touch系统，包括增加很多新配置和新功能，可以使你的车辆和整个软件都不会过时。还有一点就是信息的呈现非常直观，你可以用触摸屏、方向盘或声音控制这几种方式来获得这些信息。

AF：目前使用这套系统的车型有哪些？美国是否有单独售价？

斑农：现在美国销售的每一款车都有MyFord基本款，可以享受到第三方提供的一些必要的信息了，并且前三年是免费的。然后部分高配车型上搭载MyFord Touch是需要支付额外费用的。除了锐界，现在在美国最新采用MyFordTouch的车是Explorer。

AF：你在美国驾驶锐界的油耗如何？

斑农：2011款锐界我还没有拿到手。我目前驾驶的老款锐界，主要走高速路和城市道路，高速稍多一点，油耗大约每加仑21或22英里（约合每百公里10-11升）。

AF：这款车（旧款锐界）除了英国和美国以外，还曾在哪些国家有销售？

斑农：巴西、加拿大、墨西哥、沙特阿拉伯、以色列和一些加勒比海沿岸的小国家。