轴距将提升 大众最新换代甲壳虫前瞻解读

轴距将提升 大众最新换代甲壳虫前瞻解读(1)

甲壳虫可以说是世界上最成功的车型，第一代车型从1938年-2003年停产，累计生产了2153万台，这也是单一车型销售的世界纪录。而于1998年问世的新甲壳虫延续了这种经典，虽说销量无法相比当年的甲壳虫，但是诞生12年以来还是获得了无数关注。

不过，从今天的眼光来看，12年没有什么变化显然已经很难让人接受了，因此大众换代新甲壳虫终于将问世了，新车型已经确定将在明年1月的底特律车展面世，随后正式上市销售，而甲壳虫的主力市场依旧是美洲以及亚洲市场，而欧洲市场只会以小规模进口的方式在英国、德国等少数国家销售。

第二代大众新甲壳虫将有一个非常大的变化，外观、底盘、舒适性以及配置都有很大的升级，这样甲壳虫才有更强的竞争力。从近日曝光的装谍照来看，新一代的甲壳虫确实变化很大，被大众定义为更“激进”的设计终于摆脱了原先那种圆滚滚的设计。但是经典的造型依旧保留，譬如说弧度很大的前引擎盖、圆形的车灯等等。

从车顶的造型来看，原本圆弧的车顶造型不见了，转而是更加现代化的车顶设计，不过车顶的后半部分设计同老款甲壳虫没有什么变化。而车身前侧的很多细节得到了改变，譬如说车灯改成了双光头设计，远近光灯不再使用一个镜组。前进气格栅的尺寸变大，显得动感十足，而源自New Beetle Ragster概念车的前保险杠风格也是运动的表现。这种设计不但提升了美观度，同时也降低了风阻。