来自双龙的Korando车系简介

    在此之前，韩国双龙已经确认C200的概念车最终定名korando，这已距离上一代korando车型停产3年时间。被中国消费者成为科兰多的双龙korando虽然没有正式被双龙汽车正式引入中国市场销售过，但仍然有中国的贸易商从其他渠道引入过少量这款个性车型，上一代korando凭借近似jeep牧马人的个性外形，在韩国本土相当受欢迎，在2007年正式停产。而C200变身的korando似乎除了名称上的传承，在外形风格和定位上都没有太大关系，不同于上一代个性化越野车型korando，新款korando将是类似于现代ix35、日产逍客、大众Tiguan一样的紧凑型城市SUV。

    双龙korando的外形可以用中规中矩来形容，因为比起他的兄长车型诸如路帝、享御、爱腾的设计来说，双龙korando无论是在前脸的设计，还是车身结构，以及尾部造型，都找不出那种标新立异的布局。结合之前的测试车谍照，korando的水箱格栅应该会有两种版本，一种是双横条的镀铬格栅，一种是镀铬镶边的网状格栅。饱满圆润的车身以及紧凑的尾部设计显得结实有力，较高的离地间隙还是体现出了双龙作为SUV世家在越野方面的优势。

    和其他双龙车型的主力发动机配置一样，korando也采用了柴油为燃料，2.0升涡轮增压柴油发动机的峰值参数分别达到了最大扭矩175hp和最大扭矩370Nm，明显超过了现款市售双龙爱腾车型上那台141ps/310Nm的2.0升涡轮增压柴油发动机。配合六速手自一体变速箱和四轮驱动的结构，应该还是能够满足大部分特殊路况的需求。