雪佛兰VOLT 增程式电动车即将上位

雪佛兰VOLT 增程式电动车即将上位(1)

引言：2010年8月31日，通用中国总裁甘文维在上海宣布，雪佛兰增程型电动车VOLT正式登陆中国，中文名为“沃蓝达”。

雪佛兰VOLT增程电动车正式登陆中国

通用汽车中国公司总裁兼总经理甘文维向上海世博局交付两辆雪佛兰Volt沃蓝达增程型电动车

2010年8月31日，通用中国总裁甘文维在上海宣布，雪佛兰增程型电动车VOLT正式登陆中国，中文名为“沃蓝达”。同日，通用向上海世博会赠送了两台车，用于贵宾服务。

上市时间：2011年春季

美国售价：41000美元起

这款VOLT配备了一台1.4升发动机，但这台发动机的主要作用是发电；驱动前轮的，是一台电动机，在前后座之间，布置着由LG供货的16kWh锂电池。当车辆充满电时，VOLT可以不开启发动机行驶60公里。而在电不足之后，启动发动机发电，还可以继续行驶450公里。作为一款带有发动机的电动车，VOLT解决了以往续驶里程不足的问题，让VOLT堪比当前的传统动力轿车，不必为频繁充电或加油而烦恼。

VOLT将配备Onstar(安吉星)系统。除了车辆安全和通信服务，雪佛兰还与安吉星开发了一款适用于电动车的智能手机系统，可以让VOLT车主实现对汽车及安吉星各项功能的远程控制。这项技术所具有的人、车互动及远程控制功能都是在电动车领域中首次出现的。

目前这款车已经在美国发布了市场价格，含税价4.1万美元起，其中车辆净价为3.35万美元，今年底开始销售。这辆车上装用的由LG供应的锂电池保用里程为8年/16万公里。

半路杀出个“蚌线增程型”电动QQ

就在VOLT亮相中国的同一周内，本刊记者从奇瑞新能源公司获得了令人意外的消息：在2011年年中，奇瑞将推出量产版的“蚌线增程型”电动QQ，上市后，每辆车可以享受国家5万元的补贴。这辆电动QQ的特点在于采用了一台永久驱动的电动机，并附加了一台小型增程发动机。而最为重要的是：这台增程用的发动机，竟然是一台汪克尔转子发动机！这套历经多年研发的动力系统，恰好和今年北京车展上奥迪A1 e-tron概念车的理念不谋而合，后者也采用转子发动机作为发电机的概念，但在量产上却将被奇瑞抢先一步。

奇瑞历经9年、累计12亿元资金投入新能源技术的研发，目前已经逐渐修成正果。至今，奇瑞已经在车用锂电池、驱动电机、整车控制器、发电机组、电动真空泵等电动车的核心零部件上取得了大量专利，并逐步付诸产业化生产。同时，在燃料电池方面，奇瑞仍正在进行着更多核心技术的研发。