自从2007年之后，福特在SUV进口方面偃旗息鼓，而此前的福特翼虎和林肯领航员表现均不能令人满意。与此同时，中国SUV市场正在经历一场狂飙突进。

2007年，SUV市场占整个汽车市场份额为5%，截至目前这个数字已经快速增长到8%。

在福特每年都做的换购意向调查中，约1/4的人将目光投向SUV。这不得不让福特重新考量自己的SUV战略，于是，一款在北美市场热销的车型锐界将在年底投放中国市场。

随后，福特还将通过国产化途径，继续加强它的SUV新战略。但在当前日韩SUV大行其道的形势下，福特这一次能成功吗？

锐界探路

四轮驱动的全新款福特锐界，将于今年年底在中国上市，因此目前尚未公布售价。福特中国方面着重强调，这是在福特中国重新进行品牌重整，并定位于“感受非凡”后推出的第一款新车。

以一款SUV开道，福特的意图很明显，试图在SUV市场卷土重来。早在2004年，福特即已着手引进福特翼虎，其后福特又将旗下另一品牌林肯的一款全尺寸SUV领航员导入中国。但在当时正在起步的SUV市场，这两款车的表现并未给福特带来惊喜。

福特在中国市场最成功的车型是福克斯，但唐继东希望，锐界的上市能够告诉外界，福特不仅卖福克斯、嘉年华，也卖锐界这样的高端车。

与此同时，并不追求量的锐界还担负一个重要的任务，即测试中国消费者对这款车的接受程度，从而为今后的国产化提供一个重要的依据。

事实上，未来3年内，福特计划在国内推出4款新车，其中就有2款是SUV车型。目前，福特正在基于全新的C平台即生产福克斯的平台研发全新的SUV，另一款小型SUV则基于嘉年华平台基础上。

从这个意义上说，锐界的成功对于福特后续的SUV战略至关重要。而这实质上也可以说是福特在中国市场开拓一个新局面的关键。

对此，他们倒相当有信心。何骏杰认为，中国SUV市场仍将继续相当快的增长速度。而唐继东则根据美国SUV市场最高峰时的数据，预测中国SUV市场将占据整体车市的20-30%的份额。

这就为福特中国呈现出一个很大的发展空间。当前，锐界被寄望去拓展一个属于福特的新空间，重蹈覆辙的故事谁也不希望重演。