菲亚特500我们通常称之为“米老鼠”，其原型车最早出现于1936年，是一款历史悠久的车型。最新的菲亚特500车身呈可爱但坚定的气泡状，而500C则是软顶敞篷版。近日，菲亚特又推出了高性能版本—Abarth 500C Punto Evo EsseEsse。

最新款菲亚特500是第三代车型，第一代于1936-1955年间生产，它曾是世界上最小的车型之一。第一代菲亚特500的散热器放置在发动机后侧，它的进气格栅可以倾斜而且更低，这样的造型可以提高驾驶员的能见度，菲亚特小车之王的美誉正是从此开始。

Abarth 500C Punto Evo EsseEsse即将在巴黎车展上亮相，和普通版菲亚特500C相比它动力更为强劲且外形非常的运动。整车银色和灰色两色相间，车身印有Abarth的条纹徽标。

高性能版前脸焕然一新，一副“大嘴”造型来势汹汹。前包围运用了独特定制的空气动力学套件，增大了的进气口彰显其发动机动力非凡。引擎盖变得更为平整而且有棱角，大灯外形很是犀利。

Abarth 500C Punto Evo EsseEsse采用18寸白色12幅合金轮毂，这辆小车的前后轮轴距仅为2.3米，18寸的“大脚”实在是有点太过火了。轮毂内的火红色刹车钳也是最新刹车系统的一部分，同时车身悬挂做了重新调教。

后部包围也是与众不同的，值得一提的是在这款高性能版500C上还配有双模式尾排消音器。尾部双管排气取代了普通版的单管排气，后车顶增加了扰流唇。跑车的车底扩散器也出现在了这款车上。

动力方面，Abarth 500C Punto Evo EsseEsse最高输出功率为134千瓦，扭矩为270牛米。百公里加速7.5秒，最高时速为216km/h。

Abarth原先是一家独立的改装厂，在1971年菲亚特公司将其收购。他们拥有50余年的历史，并且极其专注只改装菲亚特小型车。不过Abarth仍保持独立的团队，他们的改装车给我们带来了不少惊喜。