大家车网 2010-09-10 09:12 来源:腾讯汽车 作者:章宁
在电动MINI-E和奔驰A级E-CELL纷纷上路接受首批用户测试后,同为三大汽车巨头奥迪也终于决定推出A1 e-tron进行试点运行。
奥迪选定了慕尼黑作为其试点的城市,首批车型将提供20台,测试用户包括奥迪的测试部门以及电力供应商E. ON和(Stadtwerke München)慕尼黑电力公司、同时还包括进行技术分析的慕尼黑工业大学。
与奔驰的测试团队一样,奥迪的测试团队也将得到一个智能移动终端收集A1 e-tron的数据,收集到的数据将被反馈到慕尼黑工业大学进行分析。
A1 e-tron驱动力来自一台最大功率45kW(峰值功率为77 kW)、峰值扭矩150Nm的电动机。纯电动驱动模式下,A1 e-tron的续航里程为50km。当电池组能量将耗尽时,一台位于车身后部、排量0.245L、100km综合油耗仅为1.9L左右的汽油转子发动机能够在5000rpm的恒定转速下驱动发电机,使得最大续航里程达到200km。奥迪声称,A1 e-tron的二氧化碳排放量仅仅为45g/km。
事实上,越来越多的汽车企业将电动车作为未来的发展方向,包括比亚迪的F3DM已经在深圳试点运行,明年起日产聆风电动车也将在武汉进行试点,在越来越多企业的努力之下,电动车离大面积使用已经不远了。(文/大家车网)
关键词:奥迪A1 责任编辑: 张雷
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
8.90 秒 | 37.15 米 | 5.50 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
|
|
评测编辑:祝海燕 |
9分 |
目前奥迪车系中最便宜的一款车! | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
A1是奥迪旗下一款精致的小型车,作为奥迪入门级车型,动感时尚的外观在同级别车型中突显与众不同;内饰造型流畅自然,丰富的配置和精细的做工受到了网友的好评;驾乘空间表现中规中矩,储物空间较少;搭载1.4TFSI发动机,匹配7速S-tronic双离合变速器,动力充足,操控舒适,燃油经济性较差,定价偏高,售后服务一般。 | |
评测编辑:强子 |
8分 |
最大缺点:车内储物空间设计较少;燃油经济性较差;网友反映行车过程中偶有异响;定价偏高 最大优点:外观动感时尚;内饰造型流畅自然,配置不错,做工精细;动力比较足,操控舒适。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |