非同一般的手动挡 本田CR-Z

引言：普锐斯和思域混合动力车早已见怪不怪，舒适性风格取向和动力系统的特殊性决定了它们不约而同地采用无级变速器。可是，你听说过手动挡的混合动力车么？

普锐斯和思域混合动力车早已见怪不怪，舒适性风格取向和动力系统的特殊性决定了它们不约而同地采用无级变速器。可是，你听说过手动挡的混合动力车么？

搭载6速手动变速器之后，本田CR-Z敏锐地填补了混合动力车市场中的一大空白，为那些在驾驶乐趣和环保责任之间徘徊不定的消费者提供了一个两全其美的选择。

CR-Z借鉴了20年前风靡一时的CR-X的经典溜背造型以及2+2式座椅布局。发动机罩和车身侧面隆起的褶线显得强劲有力，内藏式门把手凸现了运动的个性，U形大嘴式的前脸造型则或多或少延续了近年来本田新车的设计理念。

84千瓦1.5升汽油机与10kw电机的组合应付轻巧的车身还算轻松，CR-Z能够在9.7秒内破百，油耗维持在每百公里4.2升的经济水平。三模式驾驶系统允许驾驶员在运动、普通和经济三种不同的驾驶风格中进行选择，有意思的是，仪表盘的背光也能够相应地在红色、蓝色和绿色之间转换，将汽车的不同状态实时反映出来，给人以梦幻般的感觉。

顺便说一句，如果你喜欢这辆车的风格，而又害怕在塞车的长龙中让自己的左脚受罪，没关系，CR-Z还提供了CVT的版本，随时恭候大驾。