未来全部量产 大众三款电动车国内发布

未来全部量产 大众三款电动车国内发布(3)

● 电动版Up！

    电动版Up！车身长仅3.19米，采用3+1 座椅的设计方案。新车采用纯电动的驱动方式，电动机位于车前部发动机舱内，采用前置前驱的方式，供电用的电池组安装在车辆的中后部地板之内，锂电池就重达240公斤，全车仅重1085公斤。

    电动版Up！装备一台最大功率60千瓦（持续功率40千瓦）的电动机，从起步即持续可产生210N·m的最大扭矩。驾驶员可通过中控台上的旋钮控制车辆前进或后退。Up!电动车 从静止加速到时速100公里／小时需时11.3秒，仅需3.5秒，即可从30公里/小时加速至50公里/小时。

    Up！上面的锂离子电池组可提供18千瓦时（kWh）的电池容量。取决于不同驾驶情况，该电池足够驱动Up!电动车最长行驶130公里，采用高压充电方式Up！大约1小时左右，可以充电至电池总容量的80%。如果是通过私家车库的220/230V民用电为Up!电动车充电，则充电时间最多为5个小时。通常，在夜间充电时可以利用优惠的低谷电价格，这样的话，在德国，Up!电动车行驶100公里的成本则大约仅2欧元。

    为了将电池重量均衡合理的分布，锂电池安装于Up!电动车 的底部，并且放置在具有碰撞保护的专用电池槽中。除此之外，还有空气冷却装置确保电池具有稳定的工作温度，而通风、热交换设备则被安装在底部更靠前的区域。

    集成的驱动系统：Up!电动车的研发团队将所有重要的驱动组件和辅助组件全部集成在Up!电动车前部的电动机舱内。这种集成的电力驱动形式，对降低车重和节省空间发挥了重要的作用。（文/大家车网）