日前，网络上曝出消息称，进口铃木kizashi凯泽西将于6月22日正式上市。昨日，记者从进口铃木相关人士处独家获悉，凯泽西准确上市时间为7月初，入门级售价预计会在19万元左右。目前，进口铃木方面正在为凯泽西的上市进行积极的准备工作。记者从西星铃木了解到，目前凯泽西样车已经到店，开始接受预订。

铃木轿跑KIZASHI

担负“由小到大”重任

作为铃木在中国市场大发展战略的关键棋子，凯泽西承担着太多重任。在一般人眼中，铃木是“小车专家”，其实，近些年来，铃木一直在往“大”方向发展，这既源于国际市场的市场需要，也是日本国内市场激烈竞争造成的。在日本，随着日产、丰田等小型车的崛起，铃木的小车市场份额也在不断被蚕食。

2007年，应铃木方面邀请，本报记者在参加东京车展时，就曾见过kizashi的最早雏形。铃木方面当时就表示，铃木已经不满足于在小型车上的打拼，这除了与自身的发展相适应外，更为其稳定国内市场，进军海外市场埋下了伏笔。其后，kizashi3概念车又亮相2008年纽约国际车展，据悉，即将上市的凯泽西就是基于kizashi3概念车发展而来的。

而凯泽西作为铃木全球“由小到大”战略的转型之作，其中国之路也尤其引人关注。

能否走好运关键看定价

“Kizashi”在日语中的意思是“好事将近的征兆”。很显然，铃木是希望该车能带给自己在全球市场，特别是在中国市场取得好成绩的好运。

记者最早获悉凯泽西要在中国上市，是在今年的北京国际车展上，当时铃木（中国）宣布，将面向中国市场推出其全新运动型轿车——凯泽西。业界人士认为，这是铃木在中国推出的第一款B级轿车，被厂家寄予厚望。

从目前获得的信息看，凯泽西是铃木最新推出的旗舰车型，长达4650毫米，使其充满了运动范儿。作为铃木的第一款B级运动型轿车，凯泽西的内饰设计非常精致，内部配置更加关注驾驶的舒适性和操控性。凯泽西的高强度能量吸收架构，充分体现了铃木整体有效控制能源技术的概念。“与同级别进口车相比，凯泽西有很大的竞争优势。”西星铃木总经理韩伦庆告诉记者。

凯泽西在中国会有好运吗？业内人士认为，关键还要看其上市的定价了。记者马黎明