近日，相关媒体曝光了国产新锐志的无伪装谍照，从谍照来看，国产新锐志外观改动很大，总体和海外版极为相似，前大灯、中网和前保险杠以及雾灯和现款车型相比有较大的改动，前发动机舱占据车身的较大比例。尾部设计采用了层次感极强的线条，另外尾部排气管没有采用上一代的嵌入式设计。

新一代锐志的长宽高分别为4730mm、1795mm、1435mm，轴距2850mm，相比现款锐志更宽更低，另外轴距没有任何变化，新锐志的轴距达到了2850mm，可以保证锐志内部空间的宽敞，消弱了车身尺寸短小对车内舒适性带来的不利影响。而车长相比现款车型短了5mm。此外，新一代锐志的前后轴重量分配为54:46，风阻系数为0.28。新锐志的轴距达到了2850mm，可以保证锐志内部空间的宽敞，消弱了车身尺寸短小对车内舒适性带来的不利影响。

动力上的变化时此次锐志换代的重点，海外发售的新锐志2.5L排量得以保留，只是动力输出从之前的145kW稍稍升高到149kw/6400rpm、峰值扭矩243N·m/4800rpm。

其中，2.5升V6汽油发动机0～100公里的加速时间只需8.4秒，但油耗表现平平，达到13公里/升。这款发动机与国内版的最大区别是采用缸内直喷技术。

变速箱部分，新锐志全系标配6速sUP[综述 图片 论坛]er ECT手自一体变速箱，提供S挡模式和手动模式，并且在高配车型上还配备了方向盘换挡拨片。悬架部分则与现款车型保持一致，采用前部双叉臂/后部多连杆的型式。另外，除了后驱车型外，新锐志还提供四驱版本。

海外版新锐志内饰的整体设计虽然没有太多惊喜，但其配置却相当丰富。在主动安全性方面，新锐志采用了雷克萨斯车型上常见的车身动态综合管理系统(VDIM)。VDIM系统集成了VSC、TRC、ABS+EBD、EPS等多种配置，可对车辆的行驶状态实施控制。另外，还包括了Pre-Crash预碰撞安全系统、随动转向前大灯、雷达动态巡航、全景倒车影像系统以及坡起辅助功能。而在被动安全配置方面，新锐志标配7气囊。而在舒适性配置上，新锐志最大的变化是引入了G-Book系统。同时，基于车载硬盘的导航系统、车载电视以及12个扬声器的音响系统都是豪华的代名词。