【大家车网 新车】善于制造小型车的铃木在刚结束的北京国际车展上为我们带来了首款B级车---Kizashi。而全新的Kizashi涡轮增压版也在大洋彼岸的美国首次亮相。

这台暂且还被称作概念车的Kizashi涡轮增压版披着运动版Kizashi GTS的红色外衣，稍有不同的是它换上了19寸ENKEI轻质轮圈，外边包裹着的是扁平比极低的邓禄普高性能轮胎。除了这些，来自Delta Tech Engineering尾翼也让原本浑圆的车尾变得硬朗，当然改善观感只是其带来的副作用，安装尾翼的实际意义是为了改善车辆高速行驶的稳定性。而对于车辆操控的提升则完全凭借Road Race Motorsports提供的运动型弹簧。

以上这些让这台特别的Kizashi看上去完全不像概念车，它简直就是一台改装狂热分子的作品。当然，打开它的发动机盖后我们更加坚信这台车不应与概念车扯上关系。

新车的发动机排量同样来自Kizashi GTS，不过这台排量为2.4升的直列四缸发动机有了一个得力的伙伴--16G 涡轮增压器。按照自然吸气车型加挂涡轮的改造流程，工程师对发动机周边进行了强化，增加了大尺寸中冷器，高流量风格以及涡轮车必不可少的泄压阀。在所有部件通力合作下，发动机最大马力从185匹大幅跃升至290匹！看到这里我们非常希望铃木能将这款车早日投入量产。这样一来拥有四轮驱动和涡轮增压的铃木Kizashi或许会成为斯巴鲁翼豹WRX STI和三菱蓝瑟·翼豪陆神的强劲对手之一。