Crosstour公布中文名 本田车追逐环保路

    本次2010北京国际车展本田的展台上聚集了来自本田、广汽本田以及东风本田的多款展车。其中除了有我们熟悉的思域、雅阁、思铂睿等车型的身影外，更加引人注目的是四款环保新能源车，其中两款是首次在国内亮相的车型。此外之前我们一直关注的将在广汽本田投产的Crosstour也在车展上正式公布中文名称。

    以前我们一直在关注下一款将在国内投入的本田车型，而本次车展终于有了确切消息，被命名为“歌诗图”的Crosstour作为本田最新技术产品的代表车型将成为下一款在广汽本田投入的车型。

    从外形来看，歌诗图融合了多项跨界设计元素，前脸中网采用了类似于锋范的设计，而宽大的后备厢设计提高了尾部的曲线，带来独特的视觉效果。目前这款展车搭载的是3.5升VCM V6发动机，带有可变气缸管理系统，发动机可根据具体使用情况在3缸、4缸或6缸之间切换，以达到兼顾动力性和燃油经济性的目的。预计新车将在今年下半年正式在国内上市，即时国内跨界车型市场上将多出一款全新的选择。

    FCX Clarity是一款以氢为燃料发电驱动行驶的新能源车型，其行驶中唯一的排放物是水，具备续航里程长、燃料填充时间短等优势。本田从上世纪90年代开始进行燃料电池系统的研发，最新成果就是这款FCX Clarity。目前此款车型已经在美国和日本进行租赁销售，并从去年开始在欧洲进行公路行驶测试。

    电动概念车EV-N是首次在国内亮相的车型，其定位为城市生活用短距离交通工具，具有可爱的外型和灵巧的尺寸，同时座椅布局充分考虑了人性化设计。

    本田自上世纪80年代开始进行电动车研究，1997年在美国和日本租赁销售电动车“EV Plus”。考虑到现阶段电池的性能，本田将电动车定位为短距离城市交通工具，EV-N是这一研发方向的现阶段成果。

    本田已经在中国引进了思域混合动力车型，本次车展上又展出两款混合动力专用车型：CR-Z和INSIGHT。其中CR-Z是首次和国内消费者见面。

    混合动力车CR-Z，汽油机部分的动力来源一台1.5L i-VTEC发动机，加之电动马达辅助，官方声称这款车型的百公里油耗仅为4升。以更加环保的排放和更低的油耗来换取驾驶乐趣，这是混合动力汽车的价值所在。而今年2月下旬CR-Z已经在日本上市，希望不久之后能在国内混合动力车型市场中见到它的身影。

    另外一款混合动力车INSIGHT搭载了1.3L i-VTEC + IMA混合动力系统，并采用Honda独创的节能驾驶辅助系统“EcoAssist”，融合了使用便利性与环保、节能性。之前已有消息称这款车型将在东风本田投产，即时将成为第二款国内销售的本田混合动力车型，其主要竞争对手为丰田的普锐斯。