【大家车网 2010北京车展】据知情人透露，本次北京车展萨博可能会为我们带来Aero-X概念车和新95，并且会与新东家世爵同台展出。

萨博Aero-X概念车

Aero-X概念车是设计有400匹马力，使用酒精燃料，而且还是全时四轮驱动的车型。

萨博Aero-X概念车

但是有消息称Aero-X将会在量产，在C8 Aileron车款的基础制造上建造，Aero-X会使用400匹马力输出的双涡轮增压V6引擎，采前置四轮驱动的方式，这一点与C8 Aileron的中置引擎设计不同。无论他们是要如何将这两种不同驱动方式的车台结合在一起，总之不会是一个简单的事情，大多数的结构应该都会重新设计过。
 

萨博Aero-X概念车内饰

Aileron的命名以及设计是取材于飞机的部件，而Aero-X的无支柱式车舱及顶篷式车门的概念，则来自于战斗机的座舱及机顶设计。

目前萨博-世爵仍然将工作重心放在9-5、9-4X及9-3的身上，这次新9-5也会来到北京车展与我们见面。

萨博9-5

萨博新9-5外观较老款有了很大的变化，让人感觉更协调流畅，最吸引人的还是它尾部的设计。其尾灯的设计灵感是源于在08年底特律车展上首次亮相的9-4X BioPower概念车。

萨博9-5

基于新的Epsilon II平台设计，2010款萨博9-5将配备多种发动机，其中包括一系列经过升级改进的四缸汽油发动机和一款新的可输出300马力动力的2.8升涡轮增压V6发动机。

萨博9-5内饰图

从内饰来看，萨博95依旧保持了经典的萨博风格。启动钥匙依旧个性的安排在了变速杆后方。新添加了大尺寸显示屏，看起来和飞机上用的差不多。四方格形状的空调出风口，经典的设计。仪表盘依旧为三盘设计，点亮时会发出绿色的荧光，和飞机上的完全一样。方向盘没有太多改进，整体保持上一代风格。