丰田将携5款概念车亮相车展 混动成主力军

在即将开幕的第11届北京国际汽车展上，丰田将携手一汽丰田、广汽丰田及豪华车品牌雷克萨斯一齐出席，参展车型预计将达到50余款。概念车历来都是车展的焦点，此次丰田将带来5款全新概念车，其中大部分为混合动力。近日编辑提前得到了车型资料，赶快和大家分享一下。

FT－EVⅡ

此款车型是在未来汽车社会中，根据使用用途、所使用燃料的特性、以及燃料供应设施的完善情况，能够以最佳的方式区分使用的移动工具，并且是在电动车得到广泛普及的前提下开发出的以具备在都市生活中能够随心所欲使用的车身造型为特点的小型近距离移动工具。

比丰田iQ更小巧的专用车身，打造出了4人乘坐的高效坐舱，采用线控技术，加速、制动、转向等全部功能通过控制杆来操作。由于采用了降低车颈的高度流线型车身的设计，并在前风挡玻璃下面设置了特别玻璃风挡，从而确保了极佳的前方视野，另外配备的透明车尾组合灯保证了车身周围的安全性。两侧的滑动拉门提高了在狭小停车位上下车的方便性。此车的最高速度达100㎞/h以上，在充满电的状态下可以确保满足日常使用的90公里以上的续航距离。充分利用被丰田视为核心技术的混合动力技术中积累的电机控制技术，实现了行驶过程中的低噪音和平稳加速，满足了人们愉快驾驶的愿望。

FCHV

该车是采用了新设计的高性能燃料电池"ToyotaFCStack"的燃料电池混合动力车，提高了能源利用率，避免了导致全球变暖的原因之一--二氧化碳以及作为主要大气污染物质的氮氧化物等的排放。

它在将燃油效率提高了25%的同时，通过装备丰田独自开发的70Mpa的高压氢存储箱，成功地将一次充氢后的续航距离延长了2倍，达到了约830公里的高水平。（基于日本测定标准（10-15模式）的厂商测定值）

在低温启动性能方面，实验结果表明，即使在零下30度的严寒地带，也能确保车辆正常启动与行驶。除此之外，90kW的电动机在提升动力供给的同时，还实现了优异的静谧性。

PRIUSPLUG-INHYBRIDConcept

此车是首次以锂离子电池作为驱动电池，以第3代PRIUS普锐斯为原型可使用家用电源进行外部充电的外插充电式混合动力概念车。

该车不受电池剩余量和充电设施完善情况的限制，因使用电能进行充电，比起混合动力车将更加能够降低油耗、抑制不可再生资源消耗、减排二氧化碳以及防止大气污染。PRIUSPLUG-INHYBRIDConcept的目标是每公升汽油可行驶55公里以上＊（二氧化碳排放量42g/km以下），在充满电的情况下作为纯电动车的行驶距离为20km以上。充电时间方面，以100V电源约180分钟，200V电源约100分钟充满为目标。

＊根据外插充电式混合动力车的燃料消耗率制定的实验条件进行计算。（综合了依靠外部充电电量行驶时的燃料消耗率，和外部充电的电量消耗完毕后作为混合动力车行驶时的燃料消耗率而计算出的平均燃料消耗率。按照JC08模式行驶。使用环境、驾驶方法、每天行驶距离的不同都会造成巨大差异。）

FT-CH

FT-CH是一款追求"绝对环境性能"和"行驶乐趣"并存的紧凑型混合动力概念车。CH的"C"意思是compact，此款车的车身全长为3895mm,全宽为1695mm，同第三代PRIUS相比，车身全长短565mm，全宽窄50mm。

该车在外饰上采用了具有优越空气动力性能的三角型轮廓，提升了基于空气动力理论的空气制动系统，与设计理念完美融合。在内饰方面，独立4位座椅和可视性较高的仪表等均体现了重视先进感和个人空间的精炼、考究的设计。

FT-86ConceptCar

倡导汽车所拥有的最原始的驾驶乐趣的小型FR前置后驱运动概念车。该车具有易于驾驶员控制的小巧尺寸，轻巧、低重心的车身特性和如同驾驶赛车一般随心所欲的驾驶感受。

同时，感性的车身设计也博得了用户的喜爱。装配有适合新时代赛车的2升水平对置型4气缸自然吸气发动机和空气动力性能优越的轻巧车身，这些使得该车同时实现了强大输出功率与卓越环境性能。亮红色的车身与"精练到极致的车体"以充满时尚感的方式展现出各种内饰功能，充分展示出驾驶的激情。