零部件供应先行 沃尔沃S80发出国产信号

    近日,一些国内零部件企业陆续收到了来自沃尔沃汽车公司的指示,要求他们尽快开发出在S80轿车上使用的零部件国产样品,以供沃尔沃汽车公司检测。业内人士认为,这无疑是S80将国产的信号。

沃尔沃S80

　　“沃尔沃尝试在中国建立S80的零部件供应体系,但是否最终会在中国生产S80还是在讨论中。”一位接近沃尔沃汽车的人士告诉记者。

　　“在研究是肯定的,但是目前在这一问题上没有定论。” 沃尔沃汽车中国公司公关总监孙伟告诉本报记者,“S80如果要国产,需要做许多的准备工作,包括调整生产线、建立零部件供应体系等等,这些需要大量的时间。”

沃尔沃S80

　　此前,沃尔沃总裁埃普在接受国外媒体采访时表示:“沃尔沃希望能够从2009年开始在中国生产S80。”

　　随着同出于EUCD平台的福特S-MAX以及新蒙迪欧的投产上市,沃尔沃S80的国产成本也随之降低,此前曾阻碍S80国产的零部件供应和规模效益等问题将不复存在。对于福特汽车来说,沃尔沃S80的国产更重要的意义在于,可以解除福特在中高级市场仅靠蒙迪欧一款产品支持的尴尬局面。

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　　实际上,沃尔沃对于S80是否国产态度勉强。知情人士告诉记者,去年,沃尔沃曾经成立专门的项目组对包括S80、C30、XC90等产品都做过国产化的评估。其中S80被认为是最有可能国产的车型,因此被列入重点考察。

沃尔沃S80

　　不过评估的结果认为大多数车型目前并不合适在中国生产。“S40国产后对销售的促进作用并不明显,我们内部也讨论过是否要将S40从国产改为进口,S80的国产计划也因此停顿下来。”

　　上述人士表示,从目前项目的推进速度来看,S80至少在2010年前不会在国内生产。

　　S80是否要国产最大的分歧在福特和沃尔沃之间。

　　知情人士表示,沃尔沃希望在中国市场能够保持最大程度的独立性,包括国产以后。更确切地说,沃尔沃希望从生产制造到销售都保持在沃尔沃手中,最理想的状态就是设立单独的合资公司。

　　目前国产沃尔沃轿车的销售渠道虽然独立,但制造却依附于长安福特马自达。“如果S80国产,沃尔沃能够得到的只有销售的利润;而保持进口局面,至少从销售到制造的利润完整地留在了沃尔沃。”知情人士进一步表示。

　　相比较而言,福特汽车比沃尔沃更热衷于推动S80的国产。

　　今年前三个季度,福特在中国取得惊人的增长,销量同比增长30%。旗下直属品牌(福特、林肯、沃尔沃、捷豹和路虎,不含马自达)的零售总销量达到了149,455台。

沃尔沃S80

　　虽然福特汽车在中国取得了巨大成功,但福特本身的品牌在中国却并非高端品牌。在中国市场上,福特品牌推出的最高级车型为下周即将上市的蒙迪欧“致胜”,长安福特马自达公布的蒙迪欧“致胜”预售价格在21万24万元之间,不过实际销售价格可能要略低。很明显,福特汽车需要提高其在中国整体的品牌形象。

　　福特的另一个考虑是希望能够