尽管铃木Kizashi还没有登陆到国内市场，但Kizashi运动版目前已经在海外推出，其将在刚刚开幕的纽约车展上正式亮相。外形方面，Kizashi运动版并没有太多变化，仅在雾灯处增加了镀铬装饰，进气格栅变得更有质感以及尾部增加了扰流板。但笔者更喜欢将视线移到轮毂上，多幅轮毂不但动感十足，同时也极具立体感。

动力方面原来的2.4升发动机升级到3.6升发动机，这是运动版的灵魂所在。这台V6发动机最大功率194kw（260hp），动力可谓是十分强劲。

再回到国内，铃木Kizashi预计将会在北京车展上亮相，最快6月份就能上市了。铃木Kizashi长宽高分别为4650/1820/1480mm，轴距为2700mm，是用2.4升发动机，和超级维特拉上使用的2.4升为同款。作为铃木的首款B级车，Kizashi将马自达6、凯美瑞、雅阁、新君威等车型作为自己的对手。如果可以继承铃木车型一贯的性价比与节油性，那应该会有不错的市场表现。