Pagani Zonda Tricolore动力部分搭载 AMG 7.3L V12 自然吸气引擎，可以爆发出678马力最高功率和780牛 米最大扭矩。从官方公布的数据看，2011款Elise搭载一款全新的2ZZ-GE 1.8L四缸发动机，配备来自丰田的VVT-i技术，最大输出功率189hp，配备一款全新6速变速器。

莲花Evora 414E

这款车看过去外观是秉承了莲花老式设计，但是莲花为其加入了新基因，为Evora 414E提供动力的是一对电动马达，分别驱动两个后轮。但有一套减速传动装置可以在两台电机之间调节扭矩输出。每台电动机可以提供204马力的最大功率和 280牛顿 米的峰值扭矩。两台电动机的功率之和为414马力，这也是这台车414E的名称由来。　

这款概念车的锂电池组可以通过家用的220V电源插座进行充电，或者也可以由车上搭载的小型汽油发电机进行充电。一台有莲花自行开发的47马力1.2升3缸小发动机可以充当电动机为电池组充电。在日常驾驶过程中，完全依赖电动机最长可行驶35英里（约合56公里）。电池可以通过任何家用电源插座进行充电。在增程行驶时，莲花Evora 414E最长可行驶300英里（约合483公里）。

2011款莲花Elise

俊俏，精致，小巧，干练是我们看到2011款莲花Elise的感觉，的确最为一款以运动操控著称的跑车，莲花Elise的设计是民用版车型中最接近赛车的一款。对于2010年，莲花对Elise进行了升级，其中最重要的改变就是它的前脸，你可以看到Evora风格的前保险杠和更大的进气格栅，以及改进的空气动力学设计和LED行车灯。

从官方公布的数据看，2011款Elise搭载一款全新的2ZZ-GE 1.8L四缸发动机，配备来自丰田的VVT-i技术，最大输出功率189hp，配备一款全新6速变速器。2011款Elise SC得到了机械增压器的帮助，最大输出功率218hp，最大扭矩156lb-ft。在性能方面，2011款Elise百公里加速6.7秒，最高时速可达200公里/小时。Elise SC百公里加速4.5秒，最高时速可达233公里/小时。

Hispano Suiza

我们在这之前没有见过这么有气质的车，来自老牌西班牙汽车厂商--希斯巴诺-苏莎（Hispano-Suiza）的这款Hispano Suiza车型使得整个展台相当耀眼。苏莎曾在上个世纪初期为西班牙皇室生产御用座驾，这是款在奥迪R8 V10平台上打造的超级跑车，不过已经在外观上脱胎换骨，整个车身异常富有力度感和冲击力。此款车型动力输出当然是当仁不让，把R8 V10'的 525 hp马力提升了225马力，总体可以达到750马力。

有了超级动力系统，这款新车60英里每小时（约为96km/h）加速仅需3.3秒，比R8的4.5秒更加快速，最高时速可达211英里（340公里）。 他们计划一年生产20-25辆 Hispano-Suiza 超级跑车，价格70万欧元!