【大家车网 海外新车】在奥迪展台中，和A1一同展出的还有一款A1的混合动力版车型——A1 e-tron，作为奥迪e-tron系列概念车的第三款车型，它又带给我们怎样的启示呢！

外形上A1 e-tron和A1没有太多差异，白色的涂装显得洁净和淡雅，镀铬的大嘴中网更加精致。大多数情况下A1 e-tron可以完全依靠前置的电动马达工作，电动马达通过锂离子电池供电，可产生45kw（61hp）功率，最大短时峰值功率达到76kw（102hp）的功率，由于电池的限制，在纯电动模式下仅可以连续行驶50km。

当电池电量耗尽后，位于车尾部的254cc的汪克尔（Wankel）转子发动机可以为电池充电，并将最长行驶里程提升至200km。而百公里油耗仅为1.9升，每公里CO2排放不过45克。其百公里加速时间为10.2秒，最高时速130km/h，可见更适合在城市中驾驶。

为什么会使用汪克尔（Wankel）转子发动机呢？奥迪解释说其重量更轻，只有70公斤，但功率更大，并且只需要5000rpm就可得到。