全新设计 2011款福特S-Max开创MPV新未来

全新设计 2011款福特S-Max开创MPV新未来(4)

 动力与经济性：EcoBoost SCTi，Duratorq TDCi和的PowerShift

福特全新的S-Max和Galaxy采用了福特最新的动力技术，在提供强劲动力的同时，能够有效的降低排放和增加燃油经济性。

S-Max和Galaxy成为了首批配备了全新EcoBoost SCTi 2.0升引擎的车型，作为具有轻质全铝材质最新一代的高压直喷系统，低惯性涡轮增压和双独立可变正时的2.0升EcoBoost SCTi拥有先进的燃烧系统，能够实现更强劲的性能和更佳的燃油经济性。

全新的2.0升EcoBoost SCTi涡轮增压汽油机最高功率为203马力(5500转速下)，最大扭矩输出为300牛米。全新的S-Max从静止到百公里加速时间仅为8.5秒，最高车速约为221公里/小时(137英里)。在这种强劲性能的同时，新款S-Max依然在燃油经济性和发动机的二氧化碳排放量上有着明显改善。

较之旧款采用2.3升自然吸气发动机，2011款S-Max的2.0升SCTi引擎在马力上提升了25个百分点，但二氧化碳排放量却降低了19个百分点，达到了惊人的189克/公里。

同时福特公司为新款S-Max和Galaxy提供了全新的2.0升柴油系统，替代现款的1.8升柴油机。升级后的2.0升Duratorq TDCi更加符合欧五排放标准，同时提供了115 hp、140 hp和163 hp三种不同调校。新的Duratorq TDCi引擎也提供了出色的燃油经济性和更低的二氧化碳排放，配合6速手动变速箱，能够实现每公里152克的超低二氧化碳排量，而油耗也达到了不俗的5.7升/百公里。