2010日内瓦车展 全新保时捷卡宴turbo亮相

【大家车网 海外新车】在此次日内瓦车展上，保时捷除了带来混合动力版卡宴外，当然还有使用汽油或柴油发动机的卡宴车型，其中最引人注目的无疑是配备4.8升双涡轮增压发动机的turbo版卡宴。其通过两个涡轮增压器，最大功率达到368kw(500hp)@6000rpm，最大扭矩为700N.m@2250-4500rpm，百公里加速时间4.7秒，和宝马X5 M相同，最高时速278km/h，但油耗由前款的百公里14.9升降至现款的11.5升。

2011款卡宴在外形上继承了上一代的神韵，同时在细节上的刻画上更显动感和霸气。更大的进气格栅和两侧的进气孔使头部看起来十分具有视觉冲击力，日间行车灯落在其中，Turbo车型的下扰流板上还增加了两个小的进气道。此外19寸铝合金轮毂显得动感十足，同时黄色的刹车卡钳说明其使用了陶瓷复合制动系统（PCCB）。

尺寸方面没有明显变化，长度较前代增加了48mm，达到了4846mm，宽度增加了11mm，为1939mm，高度增加了6mm，为1705mm。同时轴距达到了2895mm，增加了40mm。这些改变使得车内空间更加宽敞。

其他动力方面，入门级卡宴车型依旧使用一台3.6升V6自然吸气发动机，但功率由原来的213kw提升至220kw（300hp）；4.8升V8自然吸气发动机由原来的283kw提升至294kw（400hp）。全系将使用8速Tiptronic S手自一体变速器。

内饰方面更符合人体工程学原理，整体中控台设计更加倾斜，同时更多的按键集中在了档位附近，显得很有科技感。这也和它同家族的四门轿跑车panamera的内饰如出一辙。后排座椅可以前后移动，幅度达到了160mm，靠背角度也有三种不同的模式可供调节。此时多出的40mm轴距将提供更加舒适的乘坐环境。

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