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未来即将进口 凯迪拉克两款新车前瞻

大家车网 2010-02-17 01:00 来源:汽车之家 作者:何宽

    [大家车网 新闻]  凯迪拉克分别于去年末和今年初推出了两款全新轿车和一款概念车,按照凯迪拉克对中国市场的态度,其中两款新车将会很快进口国内市场。

    CTS Coupe

    作为一款轿跑产品,全新凯迪拉克CTS Coupe车身更低更运动,相比标准版CTS,新车型车身降低51mm,整车长度相比标准版也短了51mm。加以双门Coupe的造型让这款棱角分明的美国车更加运动和动感,而且看上去非常的清爽。作为分享了部分CTS-V设计元素的新Coupe车型,新车外形部分的前大灯、前挡泥板和格栅可以看出与四门轿车版明显的不同。另外标配18寸轮毂,19寸作为选装件。

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未来即将进口 凯迪拉克两款新车前瞻(2) 大家车网

   性能部分,全新凯迪拉克CTS Coupe标准动力系统配备一台3.6升V6发动机,最大动力输出304马力,与之匹配的传动系统为6速手动变速箱,能够做到25%碳氢化合物排放的减少以及相对优化的燃油经济性。悬挂方面是长短臂的前悬系统和后多连杆悬挂,将提供后驱和四驱两种选择。

    CTS-V Coupe

    CTS-V Coupe是CTS Coupe的高性能版车型,外形方面的变化主要集中在尾部的Coupe式的造型,和CTS Coupe不同的是,CTS-V Coupe增加了高性能外观套件,其中包括镀铬金属中网和前后底边空气套件。

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    动力方面搭载一款6.2L LSA V8机械增压发动机,其最大输出功率可达556马力,峰值扭矩747N·m,传动机构有6速双离合变速器和6速自动变速器可以选择,超强的动力让这款高性能轿车的百公里加速仅为3.9秒,从数据上面看新车完全继承了继承了CTS-V的高性能特点,不知道会不会成为纽北的新一代最快量产房车。

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    此外CTS-V Coupe继承了CTS-V的全部行驶控制系统,其中包括最为著名的主动电磁悬挂和底盘控制系统,使四轮可以独立感应地面的状况以及动力的输出请款,以及时调节和改变悬挂的硬度,让车辆拥有最佳的行驶姿态。CTS-V Coupe前部采用了6活塞卡钳,后部采用了4活塞卡钳,全部是Brembo制造。配备19寸轻质合金轮毂。

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    XTS概念车

    凯迪拉克还推出了一款名为XTS Platinum的概念车。新车展示了未来新一代凯迪拉克豪华轿车的设计理念。XTS概念车的整车长度超过5.1m,轴距2837mm,拥有优点全混合动力系统(可以纯电动模式行驶),配备4驱。汽油发动机方面,XTS使用 3.6L直喷发动机,输出354马力和400N·m;而电池组完全充电时间大约为5小时。

责任编辑: 许乐天

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