【大家车网 新车】奥德赛作为本田旗下重要的MPV车型，在北美和亚洲市场都有着不错的表现。面对不同的市场，本田提供了两种定位略有区别的奥德赛。面对亚洲市场的奥德赛刚完成一轮换代更新，而北美市场的奥德赛也已经到了换代的时候了。为此，本田在今年的芝加哥车展上为我们带来了第四代奥德赛的概念车。

此次出现在展台上的第四代奥德赛概念车从外观上看已经相当接近量产车型，从它我们就能窥见正式投产后的新车所具备的一些明显特征。

目前，北美市场在售的奥德赛车型车体宽大，外形设计也以实用为主。不过本田希望这款车如它的亚洲兄弟一样能够看上去漂亮点，因此新奥德赛概念车便首先从外光着手进行改动。

奥德赛概念车比目前在在售车型更低，宽度上也有所增加，不过两者的轴距完全一样。车身侧面独特的窗线成为第四代奥德赛概念车一个非常醒目的特征，而这个特征或许会保留在晚些时候推出的量产车型上。

与亚洲版奥德赛不同的是新奥德赛概念车使用了滑动式后车门，这在目前在售的北美版奥德赛中也能看到。大尺寸的镀铬轮毂和同样尺寸不小的刹车盘使得概念车看上去颇为动感，不过这些可能不会使用到量产中去。

横贯车尾的尾灯与亚洲版奥德赛有些近似，不过其尺寸更大，镀铬饰条的使用也突出了北美版奥德赛更为豪华的定位。第四代奥德赛将被作为2011年款车型于晚些时候推向市场，与丰田Sienna，克莱斯勒大捷龙等展开拼杀。2011款本田奥德赛在北美完成研发，并且将在本田位于美国亚拉巴马州的工厂进行生产。