标致3008详细实拍 有望引进中国的跨界车(图)(3)

在中控面板的最顶端是信息屏和导航屏的升降控制，不用的时候可以把它们收藏在仪表台之下，用的时候再升起来。看似一个简单的动作相信很多车主会将这一个功能频繁的向他的朋友们去展示。

标致3008的内饰和许多全新标致车型一样，在内饰设计上已经走出了过去几年间的传统风格，如今的标致车在内饰上更加的精细更加的人性化，尽管功能上并未过于超前的提供什么新的技术，但是至少在设计上让潜在买家越来越喜欢。

在安全标准普遍较高的欧洲地区车辆如果没有ESP这项配置一定会成为众矢之的，不过在中国市场来说目前ESP还只能算是一个较为高端的配置出现在价位较高的车型中。

标致3008还提供4驱版车型

标致3008通过一个电动式手刹系统取代了传统的机械式手刹，因为没有进行试驾所以我们并不清楚这套电动手刹能否实现类似迈腾的那种自动手刹和防溜车功能。

在欧洲柴油引擎非常普及，不过目前国内相关政策还未开始鼓励和推广轿车使用柴油引擎。不过3008的引擎序列中包含了自然进气和涡轮增压汽油引擎，其中与BMW合作的1.6升涡轮增压引擎有可能成为它的主力引擎匹配。