欢迎来到大家车网!
城市频道: 北京 | 上海 | 广州 | 深圳 | 杭州 | 宁波 | 南京 | 郑州 | 西安 | 长沙 | 温州 | 金华 | 慈溪 | 舟山 | 台州 |
全部地区
当前位置:大家车网 > 看车 >新车 > 进口新车 > 47年历史法拉利成史上最贵 车主要价1.36亿

47年历史法拉利成史上最贵 车主要价1.36亿

大家车网 2010-02-07 16:13 来源:网上车市网站 作者:

47年历史法拉利成史上最贵 车主要价1.36亿(1)

47年历史法拉利成史上最贵 车主要价1.36亿(0) 大家车网

相比海底沉睡的布加迪古董车,法拉利在早期生产的跑车也是不可多得的艺术品,比如1963年产的法拉利250 GTO型跑车,它在全球最大的古董车拍卖行RM的英国分布公开拍卖,预计拍价不低于1600万美元(相当于1.09亿人民币)。而且它很可能将成为全球最贵汽车拍卖新纪录。

47年历史法拉利成史上最贵 车主要价1.36亿(1) 大家车网

法拉利250GTO是上个世纪60年代最先进的跑车,在鼎盛时期垄断了世界运动汽车的冠军,它是法拉利250的变型车,而250是法拉利历史上最重要的车型之一,是第一种大批量生产的法拉利。生产时间一直从1952年持续到1964年。

47年历史法拉利成史上最贵 车主要价1.36亿(2) 大家车网

法拉利250 GTO重要的原因还在于它代表了上世纪60年代初法拉利的综合技术水平。这款车发动机最大输出功率达到了302马力,最大扭矩333牛·米,0到100公里/小时只需5.8秒便能完成,及时是现在生产的车也足以何其媲美了。

47年历史法拉利成史上最贵 车主要价1.36亿(3) 大家车网

拍卖行方面表示,一些经典车型的价值会随着时间的增加而增加。他们预计这辆车的最终成交价不会低于1600万美元,而车主对这辆车的要价是2000万(1.36亿元人民币)美元。如果能在这个价格范围内拍出,这辆车将创下全球最贵汽车拍卖新纪录。此前这项纪录的保持者是一辆1957年产的法拉利250 TESTA ROSSA汽车,它在2009年5月以1240万美元的价格被拍出。

共 2 条1/2首页上一页1 2 下一页 末页

责任编辑: 林夕

分享到: