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油耗仅为7.8L 2011款爱虎将配EcoBoost

大家车网 2010-02-05 05:23 来源:腾讯汽车 作者:笑语

    福特Edge爱虎自从06年问世以来一直仅提供3.5升V6 Duratec一种引擎,但在今年的芝加哥车展上,福特将首次推出搭载EcoBoost四缸引擎的2011款Edge。

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2011款福特爱虎谍照

    这台2.0升四缸EcoBoost涡轮增压引擎最大功率230马力,在动力性没有明显减弱的同时燃油经济性获得提升。现行版搭载的3.5升V6引擎最大功率265马力,而油耗为25英里/加仑,而2.0升EcoBoost引擎油耗为30英里/加仑。福特称涡轮增压和直喷技术的采用使引擎燃油经济性提升20%,使得2011款Edge的城市/高速路油耗达到22/30英里/加仑。

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    对于任何一款涡轮增压四缸引擎来说,涡轮迟滞都是不可避免的问题,不过福特工程师设法解决这一问题。平直的扭矩输出曲线可以弥补短暂的涡轮迟滞,可以提供与V6引擎一样提供强劲的中段加速性。涡轮增压四缸机在1500-2000转之间就可以达到峰值扭矩输出并可以一直在整个转速范围内保持这一态势。最大功率输出主要体现在性能表现上,但低转速下的扭矩输出可以使车辆在日常行驶中感觉更有劲。

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2011款福特爱虎谍照

    福特为Edge提供EcoBoost四缸引擎标志着车厂开始从目前的以V6引擎为主转为四缸引擎,福特负责全球产品开发的集团副总裁Derrick Kuzak说:“我们下一阶段的计划是为更多的车型提供EcoBoost引擎,在北美市场将进一步增加低油耗四缸机的供应量以替代以前的V6引擎。”

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2011款福特爱虎谍照

福特Edge新的EcoBoost四缸引擎在动力性不减弱的前提下,燃油经济性大幅提升,在解决了涡轮迟滞现象后动力输出更顺畅,进一步提升驾驶乐趣,2011款Edge上市后将更有竞争力。

责任编辑: 杨小枫

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锐界 2012款 3.5L 精锐型 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
0.00 秒 0.00 米 0.00 L
总评分数 9.0分 测试文章:

评测编辑:梁世宏

9分

福特锐界无论是在外观和内饰上,还是在动力和操控上做的都可以说不错,和国内的其他竞争对手相比有一定的优势;但不足之处是在人性化方面的设计上略有欠缺,还需努力,不过总体上说福特锐界还是一款综合竞争力比较不错的车型。

评测编辑:王斌

9分

福特锐界外观大气稳重;空间较大;舒适性比较不错;内饰做工较为细致,且科技感较强,网友称“锐界的内饰已经摆脱了大部分美国车的粗犷式风格”。

评测编辑:强子

9分

最大优点:外观硬朗大气,富有动感;空间比较大;乘坐舒适性好;整车技术较先进;操控较好。 最大缺点:储物空间不够丰富;维修保养费用较高。
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