在丰田(中国)宣布将旗下三款进口车型全并入一汽丰田销售网络不久，终端消费市场立刻掀起了三款进口丰田车的“涨价风”。日前，在广州市场，HIACE的最高涨幅已达10万元。据猜测，除了PRADO2700和HIACE未来将引入一汽丰田国产，一直争论不止的PREVIA也极有可能进入一汽丰田今年的国产计划中。

普瑞维亚等三款车型将落户一汽丰田

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　　随着年前消费潜力的释放和部分车型优惠幅度的缩减，车市在1月份并未有“火爆”的任何迹象。记者本周走访市场时却意外发现，三款丰田进口车上演了车价“三级跳”，短短半个月时间，价格上涨了数万元。目前，普拉多PRADO2700加价3万元，普瑞维亚PREVIA加价4万-5万元，HIACE最高涨幅达10万元。车价如此神速的上涨不仅令消费者吃惊，就连本地经销商也倍感惊讶。

　　广保丰田市场部何经理告诉记者，目前三款车型资源都异常紧张。普瑞维亚PREVIA在广州市场基本处于断货状态；普拉多PRADO2700也资源稀缺，平均各店春节前仅1-2辆可供资源；HIACE的加价行情则如同“海鲜价”，每天都在变化，目前已加价至10万元。据介绍，丰田进口车供求关系的严重失衡，令许多二级网点也趁机加入车价“炒高”的大军中，以赚取更大的差额。以该店为例，去年12月底有十几辆普拉多PRADO2700的资源，现已全部预订。如果客户现在进行预订，预计需等到今年4月份以后交货。

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　　本月初，在普拉多PARDO2700进入中国市场时，丰田(中国)正式公布了三款进口车型PRADO普拉多、previa普瑞维亚、HIACE的销售网点将由原来一汽丰田57家经销店扩展至一汽丰田331家经销店。原以为网络的扩展会使一度资源紧张的普瑞维亚PREVIA和HIACE的资源得到缓解，但实际情况却是资源状况继续恶化，三款车型“涨价风”不断升级。

丰田普瑞维亚

　　那么，究竟是什么原因引发车价的上涨？又是什么原因导致扩展销售网络后反而资源减少？据了解，导致丰田进口车价格飞涨的原因，除了市场资源短缺供求失衡外，更重要的是经销商炒作。许多经销商从今年资源计划中已发现三款车资源将继续紧张。以进口车年销量近千辆的经销商为例，目前从资源系统中可看到的2月至4月的资源状况，每月可分配资源仅为几辆。后续货源无法接应，也令目前还握有资源的一些经销商可以有恃无恐地“漫天要价”。

丰田普瑞维亚

　　对于资源短缺无法缓解的现状，业界猜测，极有可能是为三款车型国产而提前“铺路”，有意降低了进口车的引进量。而今年将三款车型的销售网络扩展至所有一汽丰田销售网络，也有可能是为国产销售新车提前进行准备。

　　目前，普拉多PARDO已实现了国产，今年6月份将进行改款，外形将与现售进口普拉多PARDO2700外形近似，改款时增加2.7L排量车型，可能性很大。而在已经投产柯斯达的四川基地，投产另一款轻客车型HIACE也符合情理。而对于一直争论不休，是在一汽丰田，还是广汽丰田投产的普瑞维亚PREVIA,似乎也有了明确的结论。按照目前的货源供应以及网络准备，普瑞维亚PREVIA今年在一汽丰田投产的希望非常大。