大家车网 2010-01-20 05:44 来源:汽车点评网 作者:吴成科
售价55.25万元 全新宝马X1国内正式上市(2)
产品名称 | 宝马X1 xDrive28i |
产地属性 | 进口 |
级别属性 | SUV |
推出年份 | 2010 |
排量 | 3.0L |
最高车速 | 205Km/h |
0-100加速时间 | 6.8s |
等速下参考油耗 | 9.4L |
保修政策 | 两年不限里程 |
长/宽/高(mm) | 4454/1798/1545 |
轴距(mm) | 2760 |
前轮距(mm) | 1500 |
后轮距(mm) | 1529 |
最小离地间隙(mm) | 194 |
车重(Kg) | 1685 |
车体结构 | SUV |
车门数 | 5 |
座位数 | 5 |
油箱容积(L) | 63 |
行李箱容积(L) | 420-1350 |
汽缸容积(cc) | 2996 |
工作方式 | 自然吸气 |
气缸排列形式 | L |
汽缸数 | 6 |
每缸气门数 | 4 |
压缩比 | 10.7 |
气门结构 | DOHC |
缸径 | 85 |
冲程 | 88 |
最大马力(Ps) | 258 |
最大功率(kW) | 190 |
最大功率转速(rpm) | 6600 |
最大扭矩(N·m) | 310 |
最大扭矩转速(rpm) | 2600 |
燃油类型 | 汽油 |
燃油标号 | 97号 |
供油方式 | 多点电喷 |
缸盖材料 | 铝 |
缸体材料 | 铝 |
排放标准 | 欧IV |
变速箱名称 | 6挡自动 |
挡位个数 | 6 |
变速箱类型 | AT |
驱动方式 | 双球节弹簧减震支柱前桥 |
后悬挂类型 | 五连杆独立悬架 |
助力类型 | 电动助力 |
前制动器类型 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 通风盘式 |
前轮胎规格 | 225/50R17 |
后轮胎规格 | 225/50R17 |
备胎 | - |
驾驶座安全气囊 | ● |
副驾驶安全气囊 | ● |
前排侧气囊 | ● |
后排侧气囊 | - |
前排头部气囊(气帘) | ● |
后排头部气囊(气帘) | ● |
膝部气囊 | - |
电子防盗 | ● |
车内中控锁 | ● |
遥控钥匙 | ● |
无钥匙启动系统 | ● |
夜视系统 | - |
偏航提示 | - |
ABS防抱死刹车 | ● |
制动力分配 | ● |
刹车辅助 | ● |
牵引力控制系统 | ● |
车身稳定控制 | ● |
自动驻车系统 | - |
陡坡缓降系统 | - |
可调悬挂 | - |
胎压监测装置 | ● |
零胎压继续行驶 | ● |
主动转向系统 | - |
并线提示系统 | - |
全景风挡 | ● |
天窗 | ● |
全景天窗 | - |
运动版套装 | - |
铝合金轮圈 | ● |
真皮方向盘 | ● |
方向盘上下调节 | ● |
方向盘前后调节 | ● |
多功能方向盘 | ● |
方向盘换挡 | ● |
定速巡航系统 | - |
自适应巡航控制 | - |
倒车雷达 | ● |
倒车影像 | ● |
自动倒车入位 | - |
行车电脑显示屏 | ● |
HUD抬头数字显示 | - |
真皮座椅 | ● |
运动座椅 | - |
座椅高低调节 | ● |
腰部支撑调节 | ● |
前排座椅电动调节 | ● |
后排座椅手动调节 | - |
后排座椅电动调节 | - |
电动座椅记忆 | ● |
座椅加热 | ● |
座椅通风 | - |
座椅按摩 | - |
后排座椅整体放倒 | - |
后排座椅按比例放倒 | ● |
第三排座椅 | - |
前座中央扶手 | ● |
后座中央扶手 | ● |
后排杯架 | ● |
电动后备箱盖 | - |
GPS导航系统 | ● |
中控台液晶屏 | ● |
多媒体控制系统 | ● |
蓝牙/电话系统 | ● |
车载电视 | - |
后排液晶屏 | - |
外接音源支持 | ● |
MP3/WMA支持 | ● |
单碟CD | - |
多碟CD系统 | ● |
单碟DVD | - |
多碟DVD系统 | - |
2-3个音响扬声器 | - |
4-5个音响扬声器 | - |
6-7个音响扬声器 | - |
8个以上音响扬声器 | ● |
氙气大灯 | ● |
感应大灯 | ● |
转向辅助灯 | ● |
前雾灯 | ● |
大灯高度可调 | ● |
大灯清洗装置 | ● |
前电动车窗 | ● |
后电动车窗 | ● |
车窗防夹手功能 | ● |
后视镜电动调节 | ● |
后视镜加热 | ● |
后视镜自动防眩目 | ● |
后视镜电动折叠 | ● |
后风挡遮阳帘 | - |
后车窗遮阳帘 | - |
遮阳板化妆镜 | ● |
感应雨刷 | ● |
手动空调 | - |
后排出风口 | ● |
车内空气净化 | ● |
车载冰箱 | - |
关键词:宝马X1 责任编辑: 杨小枫
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
6.50 秒 | 0.00 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:王斌 |
8分 |
华晨宝马X1是落户国产的第三款BMW产品,但外观和内饰保留了进口车型的特点,作为一款宝马家族中的入门级SUV,宝马X1拥有大气时尚的外观、宽敞充裕的空间,以及舒适灵活的操控性能,降低的动力装配对日常驾驶影响不明显,但却降低了中配级别车型的售价,但是国产后的宝马X1用料差了,做工略显粗糙,行车过程的中小毛病也比较多见,综合性价比较一般。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
晨宝马X1的外形保留了进口车型的所有特点,时尚大气的外观和宽敞充裕的空间受到了众多网友的好评,内饰造型简洁实用,配置不错,细节做工有待提高;动力上搭载2.0升涡轮增压发动机,动力输出够用;操控灵活,底盘高,通过性好;油耗一般;网友反映定价偏高,行车小毛病较多。 | |
评测编辑:强子 |
9分 |
最大优点:外观时尚大气;内饰简洁实用;空间宽敞充裕;搭载2.0升涡轮发动机,动力充沛;操控舒适。 最大缺点:内饰用料一般,细节做工有待提高;燃油经济性较差;定价偏高,胎噪、异响等小毛病比较多。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |