2010北美车展热点车型品牌 美利坚到欧亚

2010北美车展热点车型品牌 美利坚到欧亚(4)

低调地奔跑——本田CR-Z

本田首次展出了其量产版CR-Z跑车，它被认为是上世纪八九十年代生产的CRX的替代车型，但其在造型设计上并没有跑车般张扬、夸张的线条，平和的设计甚至令人感到有些无聊。它使用与混合动力车型Insight相同的平台和发动机，1.5L四缸发动机与电动机一共可输出122kW的功率，似乎与跑车的形象有些不符。但它装备了6速手动变速箱，从而成为全球首款配置手动变速箱的混合动力车型。

超级马里奥——丰田FT-CH

丰田发布了一款FT-CH紧凑级混合动力概念车，由其欧洲设计团队设计，采用醒目的浅绿配色方案，体型小巧，车体为掀背式。丰田公司称该设计团队是从上世纪80年代早期的电子游戏，诸如超级马里奥和索尼克中找到灵感的。不仅如此，丰田还打算把混合动力技术继续“发扬光大”，其计划在北美启动“Prius Family”战略，未来几年将在美国市场推出多款混合动力车型，而FT-CH正是管理层考虑的车型之一。

混合动力跑得飞快 大众NCC

NCC(New Compact Concept)，这款大众全新设计的混合动力紧凑型概念轿跑车的车速极快，其最高时速可达227km，百公里加速仅需8.6秒。同时其综合油耗表现优异，百公里仅4.2升;二氧化碳的排放也很低，仅98g/km。它定位介于欧洲畅销跑车尚酷和国际知名车型CC之间，可以将NCC认为是大众NCS(New Compact Sedan)的雏形。

现代Blue-Will

现代Blue-Will概念车令美国市场各大厂商承认，未来他们必须精心推出一款能让市场认同的插电式混合动力车或者全电动车型。现代Blue-Will采用了上个月洛杉矶车展上发布的名为“Blue Drive”的全新混合动力传动系统，仅依靠电力驱动就可以行驶，同时也可使用内燃机引擎或将二者结合共同驱动车辆。