更低的排放更强的动力

赶在2010前夜，梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司于2009年12月31日宣布，旗下SL级双座敞篷跑车——SL300正式登陆中国市场，而先期引进中国并有不俗市场表现的SL350也同时发布了最新升级版本，两款车型售价分别为1，198，000元和1，468，000元。

早在1952年，梅赛德斯-奔驰推出300SL跑车，它凭借出众的性能横扫包括勒芒24小时耐力赛在内的多项汽车赛事。300SL更以其独领的流线型车身和独创的鸥翼车门引导潮流，成为当时汽车发展的时代性标志。梅赛德斯-奔驰也从中看到了它巨大的市场潜力。1954年奔驰推出了第一代SL车型——民用版300SL跑车，它的成功上市为SL级跑车的发展奠定了基础。

在SL级的内部，设计师则运用最新科技赋予驾乘者梅赛德斯-奔驰独有的舒适豪华。带加热功能的多仿型豪华通风坐椅，AIRSCARF头颈暖风系统，使驾乘者不仅可以尽享长途驾驶的舒适感，同时在敞篷驾驶状态下仍可以保持宜人温暖。此外，SL级的可折叠硬式顶篷使其拥有了激情与奔放的气质。而车内防滚架更让SL级大幅提升了安全性能——这项由SL级在1989年首先应用的安全技术已成为此后众多敞篷跑车的效仿对象。

此次引进中国市场的SL300车型装备了2996毫升引擎，它可以输出170千瓦的功率和300牛·米的扭矩，驱动这款重达1.8吨的跑车在7.8秒之内便从静止加速到100公里时速，其仅为0.3的超低车身风阻系

数更是赋予了SL300仅9.3升的百公里油耗，而每公里二氧化碳排放量仅217克，在同级别车型中表现出色。作为SL级车型中能耗及排放最低的车型，SL300以更低的排量依然给中国客户带来了追风驾驶的激情。

作为SL级的高配车型，升级版SL350在可折叠硬式顶棚上装备了全景式天窗，让驾乘者无论开启或关闭车顶篷都能享受到充沛的阳光。而其18英寸五幅轻质合金轮毂则再次强化了SL级的摄人魅力。