英菲尼迪G25于1月11日上市 预计39.8万起

G25其实是在G37基础上换装全新VQ25HR发动机，并适当增减配置而来，外型尺寸依然为长4780mm、宽1773mm、高1453mm，轴距为2850mm。推出G25最直接的目的应该是针对此前雷克萨斯最新引入中国的ES240车款，并一举把英菲尼迪G系列的入门价格拉低，实现更高的销售份额。

我们再来着重了解一下G25的动力总成和底盘细节，该车搭载了英菲尼迪VQ25HR 2.5L（2496cc）V6发动机，其最大功率可以达到173kW(235马力)/6400rpm，最大扭力更是突破了250Nm达到相对突出的253Nm/4800rpm，新车型将仍然匹配7速手自一体变速器。悬架方面，G25同样采用前置后驱的驱动方式，前轮为独立双叉式悬挂，后轮是独立多连杆式悬挂，运动特性应该不会被削减。

编辑短评：英菲尼迪经过几年的中国市场打拼后，已渐渐在消费者心中留下较好的口碑，知名度也不断攀升。不过，对比起直接竞争对手的雷克萨斯而言，它仍需要继续提升自己的销量才能真正叫好又叫座。此前的不少英菲尼迪车型基本价格都在45万以上，不少消费者都宁愿买国产的奔驰、宝马等而舍弃这些进口日系车型。而随着G25正式上市，英菲尼迪车型价格的拉低，想必会有新一波购车族对其青睐。对于英菲尼迪来年的新车报道，本站会继续跟踪报道，敬请关注。[文：大家车网 毕远浩]

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