轴距加长 曝大众NCS原型车换代效果图

    海外再次传出了大众NCS（New Compact Sedan）的效果图，这款新车将是2011款的第六代Jetta车型，预计这款新车将在明年的日内瓦车展上首次公开露面，并于2010年晚些时候正式上市销售。

    我们对于这款一直在北美路试的车型之所以这么关注，还是因为这款车新车将作为现款速腾的换代车型引入中国市场。虽然在中国市场不断变更捷达Jetta、宝来Bora、速腾Sagitar的车名来保证祖孙同堂，但在海外市场Jetta作为Golf的三厢版车型同样有着非常连贯的的发展之路，与刚刚国产的高尔夫发展到第六代车型一样，作为兄弟车型的NCS将以第六代jetta的身份替换现款速腾。

    B级车市场，大众针对北美和中国市场开发的NMS新车将在上海大众国产；而定位A级的NCS预计同样也是重点针对北美和中国市场，毕竟欧洲的消费习惯还是更加青睐两厢车型。之前曾经预测NCS将是现款速腾的Facelift加长轴距版本，但实际上应该被看做是高尔夫6的衍生车型，不同于高尔夫6依然沿用PQ35的2578mm轴距平台，NCS将加大轴距以应对同级竞争对手加大尺寸的趋势。

    正如Tiguan车型进入中国市场后将加长8cm轴距投入国产，中国和北美市场都对车内空间有着相似的要求，新NCS将一改Jetta和Golf同轴距的惯例，预计将在PQ35平台基础上加长8cm左右以确保车身尺寸，即便如此轴距也只是达到了2658mm，相比如今A级车型轴距逐渐向2700mm发展的趋势也仅仅是进入了主流。

    虽然车身尺寸放大，但我们还是从NCS上看到了浓郁的高尔夫6元素，大灯、进气格栅、棱角分明的车身腰线，甚至车顶的小鲨鱼鳍天线都如出一辙。前脸部分仅仅是雾灯边框转角的设计有所不同，而尾箱部分设计了与大灯风格相似的两段式组合尾灯，包括牌照框的轮廓设计也有异曲同工之妙。

    内饰部分除了方向盘的设计延续了高六风格，其他部分则进行了重新设计，仪表中间是大尺寸的行车电脑液晶屏，音响系统采用了升级版的RCD310，加大液晶屏幕尺寸，同时可以显示空调系统的信息。而动力系统预计会延续刚刚升级的现款速腾车型配置，顺应大众车型TSI+DSG加身的发展趋势，1.6、1.4T、1.8T的发动机都会出现。

    相比上海大众深谙中国市场的本土化需求，一汽大众一直都在坚持原版引进的路线。但速腾和迈腾都曾经吃过车身尺寸的亏，此前我们刚刚曝光了国内路试的加长轴距版迈腾，而新一代速腾换代车型的研发更是充分吸取了经验，原生设计就采用了高尔夫6加长轴距的布局。同样理念的还有标致308车型，其三厢版将采用加长轴距以408的身份出现，看来中国市场的特殊喜好已经开始对各大品牌的车型开发产生了更多的影响。