大家车网 2009-11-06 22:52 来源:易车网 作者:毕远浩
梅赛德斯-奔驰G500正式上市 售169.8万元(2)
| 梅赛德斯-奔驰G500技术参数表 | |
|---|---|
| 价格 (人民币) | 1,698,000 |
| 发动机和性能 | |
| 汽缸数量/排列方式 | V8 |
| 排量 (毫升) | 5461 |
| 额定输出功率 (千瓦/马力/转每分) | 285/6000 |
| 额定输出扭矩 (牛顿米/转每分) | 530/2800-4800 |
| 压缩比 (Compression ratio) | 10:01 |
| 从0至100公里/小时加速时间 (秒) | 6.1 |
| 最高车速 (公里/小时) | 210 |
| 缸径/冲程 (毫米) | 98/90.5 |
| 燃油消耗 | |
| 油箱容积 (升)含大约储备量 | 96/13 |
| 综合燃油消耗率(升/100公里) | 14.7 |
| 底盘和车轮 | |
| 前轮尺寸 (Front tyre) | 265/60 R18 |
| 后轮尺寸 (Rear tyre) | 265/60 R18 |
| 尺寸和重量 | |
| 轴距 (毫米) | 2850 |
| 车长/车宽/车高 (毫米) | 4668/1774/1952 |
| 最大满载重量 (千克) | 3200 |
| 转向直径 (米) | 13.26 |
| 整备重量 (千克) | 2456 |
| 梅赛德斯-奔驰G500配置装备表 |
|---|
| 安全性 |
| 前置安全气囊、前后侧气囊和各排座椅车窗气帘 |
| 制动辅助系统(BAS);电控稳定程式(ESP®),包括防抱死制动系统(ABS)、加速防滑控制(ASR)和四轮驱动的电子牵引力系统(4ETS) |
| 带差速补偿变速箱和差速锁的全时四轮驱动 |
| 复式氙气大灯,带主动照明系统和自动照明范围调节 |
| 大灯清洁系统 |
| 自动防眩目内部和外侧后视镜 |
| 防盗警报系统 |
| 车内监视系统 |
| 中央门锁,带有红外无线遥控功能,发生碰撞开启车内照明和危险警示灯 |
| 灭火器 |
| 备用轮胎 |
| 舒适性 |
| 电动可调安全型转向柱;方向盘自动移动以便于进出(便捷入座) |
| 定速巡航控制及电子可变限速功能(SPEEDTRONIC) |
| 驻车定位系统(PTS) |
| THERMATIC自动气候控制 |
| 主动保养提示系统(ASSYST)维修周期指示器 |
| 可加热的风挡玻璃清洗系统 |
| 风挡玻璃雨量传感器 |
| 娱乐及通讯 |
| 驾驶室管理及数据系统(COMAND APS),带一体化硬盘导航系统 |
| 一体化6碟DVD换盘机 |
| 4GB 硬盘存储娱乐空间 |
| 电视信号接收器 |
| 豪华性 |
| 多疤胡桃木木饰 |
| 真皮/木饰多功能方向盘 |
| 前排座椅电动调节,带座椅和外后视镜记忆功能 |
| 倒车影像 |
| 电动天窗 |
| 可加热前排座椅 |
| 外饰 |
| 金属漆 |
| 深色私密玻璃,后车门/侧车门 |
| 油底壳保护板 |
| 前后雾灯 |
| 18英寸5辐式运动型轻合金车轮 |
| 不锈钢备胎护罩 |
| 不锈钢侧踏板 |
| 加强型拖挂装置 |
责任编辑: 黄念
奔驰G级 2010款 G 500 实测| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
| 7.37 秒 | 42.50 米 | 15.70 L | |
| 总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:陈真强 |
8分 |
最大优点: 外观经典;配置不错;越野性能好。 最大缺点: 油耗较高;性价比一般。 | |
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评测编辑:祝海燕 |
8分 |
对于奔驰G我想已经没有什么可评论的了,越野车当中的传奇,被很多越野玩家所顶礼膜拜,事实也证明它具备这样的实力,三把纯机械式差速锁,可靠的电子辅助系统,这是当今人类所生产的越野车当中最强大的四驱系统了。而作为一款越野车来说,它近乎于完美。 | |
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评测编辑:张丽 |
9分 |
喜欢奔驰G500的复古造型,喜欢它强大的四驱结构!作为量产越野车,G500的实力已经毋庸置疑,对这样一款 车我只能给满分,另外,还有就是对“经典”含义的崇敬。 | |
| 6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 | |||