自去年中期以来就有报道称下一代2011款宝马M5将用一台高性能V8涡轮增压引擎替代现行版搭载的5.0升V10引擎。最近美国一家汽车媒体从宝马内部人士那里获知这一消息属实。

据该网站报道，最近宝马工程师明确表示2011款M5将搭载V8涡轮增压引擎，虽然这位工程师并没有透露详情，但很明显现行版X5M和X6M搭载的4.4升V8双涡轮增压引擎是最有可能会配备在下一代M5上的动力系统。该引擎最大功率555马力，峰值扭矩500磅-英尺（约合678牛米），比现行版M5的最大功率增加48马力，这主要由于该引擎配备的双涡轮增压器和汽缸体之间的歧管。

另一个可能配备在下一代M5上的是取自F1赛车的KERS能量回收系统，它有助于使引擎最大功率增至600马力，与一般混合动力车配备的制动能量回收系统不同，KERS系统主要使车辆在必要时动力获得额外提升，通常在中控台上有一个控制按键。不过截至目前宝马仍未明确表示会使用KERS系统，由于宝马已经宣布将退出F1比赛，因此该系统也可能不配备在未来的M5上。

简评：由于奥迪已经明确表示下一代RS6将搭载V8涡轮增压引擎而不是V10引擎，因此宝马也将遵循这一做法使其下一代高性能车型在输出功率获得提升的同时降低油耗和尾气排放。