宝马318i低至28.3万、奥迪A4L1.8T售价29.1万，在两位老对手相继推出低价车型之后，一直拒绝降低身价的奔驰也准备改走亲民路线，C级入门级车型C180K即将国产，让消费者意识到用20多万元买辆奔驰中级车已经不再是个遥不可及的梦想。

奔驰C级180K

    受金融危机影响，欧美车市出现大幅度下滑，但国内市场却是一片欣欣向荣的景象，除了低端经济型轿车市场持续火爆之外，德系三大豪华品牌也都出现大幅度增长。宝马集团今年前8个月在华销量增长31.3%，奥迪A4L月销量突破3000辆大关，奔驰新C级也在最近几个月将销量稳定在1400辆之上。为了能够争取到更大的市场份额，同时对两位老对手的低价车型进行反击，北京奔驰决定在明年将C级入门车型C180K国产。用不到30万元买辆奔驰中级车，这足以对国内中级车市场构成不小的冲击。

    C180K，如果光看名字，相信不少网友会把它当成是一款采用1.8L机械增压发动机的车型，翻开上一代奔驰C级目录，C180K也确实采用这一配备，但到了这一代，C180K车型的发动机已经变成1.6L机械增压发动机。

奔驰C180K

    来自德国市场的数据显示，奔驰新C180K的1.6L机械增压发动机最大功率和扭矩分别为115kw/5200rpm、230Nm/3000~4500rpm。与采用1.8L机械增压发动机的同门兄弟C200K相比，少了20kw、20Nm。和主要竞争对手相比，C180K虽然在动力输出方面略低于奥迪A4L1.8T的118kw/4500~6200rpm、250Nm/1500~4500rpm，但与宝马320i的115kw/6400rpm、200Nm/4250rpm相比却有30Nm的扭矩优势。作为一个入门级车型的动力系统，奔驰的这款1.6L机械增压发动机完全可以满足需要。

    除了上面提到的1.6L增压发动机外，北京奔驰还有更实惠的选择，那就是在老款C180K车型上服役的1.8L机械增压发动机。结构与国产C200K车型的发动机完全相同，让北京奔驰在成本上可以得到很好的控制。虽然其105kw/5200rpm的最大功率和220Nm/2500rpm的最大扭矩，略低于新款1.6L增压发动机，但和宝马318i的100kw/5750rpm、180Nm/3250rpm相比还是拥有5kw、40Nm的优势。如果不是过分苛求动力性，那这款发动机也是个不错的选择。