McLaren F1赛场 是故乡

迈凯轮正式发布了备受期待的2011款MP4-12C。该车搭载一台3.8升双涡轮增压V8引擎，最大功率600马力，峰值扭矩600牛米。由于采用干油池润滑和使用180曲柄夹角，引擎可以放置在底盘极低位置，从而降低车身重心并提升操控性。引擎最高转速达到8500转，但在不到2000转时就可提供80%的扭矩输出。

车厂表示，这款车无论是加速性能、制动性能还是油耗和二氧化碳排放量都达到预期水平。由于迈凯轮是以生产F1赛车起家的，因此这款车也毫无疑问将利用车厂丰富的赛车技术，比如该车采用了称为“CarbonMonoCell”的80公斤单体碳纤维底盘。这款车还采用了先进的刹车控制技术，不仅可以降低入弯时的转向不足，而且可提升出弯时的牵引力控制。其他高性能配置包括锻造铝制刹车盘、Airbrake系统和一项称为“Pre-Cog”的功能，当轻触拨片时变速箱将进入换挡准备状态，进一步向拨片施压便迅速完成换挡动作。

Porsche：限量250辆

基于卡雷拉S的911SportClassic搭载一台3.8升六缸引擎。911SportClassic百公里加速时间4.6秒，按欧洲NEDC(NewEuropeanDrivingCycle)总耗油标准百公里油耗10.6升。这款911SportClassic仅限量生产250辆，在欧洲的不含增值税价格为169300欧元（约合人民币164.2万元）。

Volvo：保持家族风格

2010款C30改款车的外观与新款XC60、S80改款车和新款C70保持相同的家族风格。

深咖啡/亚麻色仪表板和中控台、曼越橘色和白色真皮座椅给人一种宁静的感觉。这款车可以选择运动悬挂，使转向更精准。

Lexus：可以完全电动

与IS系列和高端的IS-F运动轿车不同，雷克萨斯需要价格更低车型以吸引年轻、追求环保性能的消费者。LF-Ch突出了丰田的全混合动力（HybridDriveSynergy，HDS）技术。这款五门高端紧凑车型可以完全依靠电动机行驶。

Toyota：明年启动客户测试

与09款普锐斯混合动力车不同，概念车可通过“插电”方式来为车载电池补充电力。明年初开始，丰田将在欧洲对普锐斯插电混合动力车进行大规模测试，届时将有超过150辆车以租赁的方式提供给经过挑选的大客户。

Peugeot：贴上狮子LOGO

标致新款iOn电动车实际是重新贴牌的三菱i-MiEV电动车。iOn采用锂电池，最长行驶里程为130公里。虽然续航能力表现并不很突出，但车载的锂电池具备快充模式，可在30分钟内充满80%。