大家车网 2009-09-10 09:30 来源:易车网 作者:
在宣布了停产GTA车型后,阿尔法·罗密欧并没有放慢对mito车型的研发,但是研发的方向却有了本质性的改变,就在近日,阿尔法发布了MiTo 1.4 MultiAir。
从名称中我们也能读懂些什么,Air是空气的意思,而利用在汽车上无疑是厂商想表达环保的概念;而Multi则是多...的意思,用在这里肯定是想说明有多种动力提供选择。当然这只是我们的推测,可是从实际来看也确实如此。
阿尔法为MiTo配备的1.4升发动机被调教成了三种动力级别,其中105马力和135马力为自然吸气式,而最高版本的170马力则用到了涡轮增压器,这款发动机也会伴随QuadrifoGLio Verde和Green Four-Leaf Clover版本出现。
之前我们也提到,新型MiTo用到了Air这个名字,而它确实也和环境保护有关,新款1.4升发动机在清洁化上下了很大功夫。不仅如此,MiTo还有这一项和Smart mhd一样的科技,就是发动机启停系统。操作很简单,当短暂停车时踩下刹车发动机会熄火,而起步时发动机又会自动开启,很好的降低了二氧化碳的排放。
得益于菲亚特的动力研发部门,配备6速手动变速箱的MiTo 1.4 MultiAir 170马力版本很有希望在7秒内就完成0-100公里/时的加速,MINI Cooper S遇到了强劲的对手。
另外,MiTo 1.4 MultiAir在悬挂上也做足了功夫,不仅反应更直接,而且对多于震动的吸收也很出色,新款悬挂的设计及研发公司就是意大利本土的高级零件供应商Magneti
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责任编辑: 陈喆