十年追忆S2000 本田的最后一款后驱跑车

打造最速——S2000改装(1)

●  打造最速——S2000改装

    众所周知的，本田车系一直拥有较好的改装潜力，其中搭载红头发动机的车辆更是如此。而相比前驱的Civic和Integra，后驱的S2000先天具有更好的大马力耐受性，也让其拥有了更大的改造空间。

    ①Top Fuel S2000 TYPE-RR——筑波圈速55.792秒，筑波最速FR达成

    如果要说哪部S2000最快，恐怕就是这部，Top Fuel打造的S2000 TYPE-RR（2号机）。或许在比较传统的HONDA Fan眼里，给本田车外挂涡轮以求更大动力输出显得有点不伦不类，但当年本田提供给McLaren车队的F1发动机不正是当时出力最大的F1发动机吗？追求大马力当然并没有什么不对！

    在2007年的1月30日，谷口信辉驾驶这部Top Fuel S2000 TYPE-RR（2号机）在筑波赛道创下了创下55.792秒的最快圈速，超越先前Prostaff R-Magic FD3S（基于马自达RX-7改装）的55.947秒圈速，一举问鼎筑波最速后驱车宝座。

    Top Fuel将F20C发动机从1997cc扩缸到2156cc，经过内部强化并将压缩比降低至8.7:1后，外挂上HKS的GT3240涡轮，最终催谷出高达630ps/7500rpm、69.5kgm/6500rpm的巨大动力。车身更是全面偷轻，轻至1000kg左右，推重比恐怖。

    Top Fuel S2000 TYPE-RR（2号机）改装清单

     ①动力部分

     2156cc kit

     HKS GT3240涡轮

     HKS F-Con V Pro电脑

     HKS Racing GT2排气泄压阀

     HKS 680cc喷油嘴*4

     HKS S-Type 2中冷

     Bosch加大油泵

     ARC加大水箱

     Top Fuel订造钛合金排气（80-90mm口径）

     ②传动系统

     HKS 5速序列式变速箱（修改自日产Slivia用变速箱，非S2000专用品）

     HKS后差速器（修改自马自达RX-7用后差速器，非S2000专用品）

     OS Super Lock LSD

     OS多片式离合器

     ③底盘系统

      Zeal Super Function避震

      Nova短弹簧

      Brembo F50刹车卡钳

      Endless刹车皮

      Advan RG2 18×10J锻造铝合金轮毂

      Advan A048 265/35R18轮胎

      Tilton落地式踏板