沃尔沃全新一代S60假想图公布 富豪的新装(2)

在动力单元，一台1.6L汽油发动机和格特拉特提供的Powershift双离合变速器将形成新一代动力组合。这台直列4缸直喷涡轮增压汽油机（GTDi）应用了先进的分层燃烧技术，能充分雾化混合气并提供134kW的功率，同时CO2的排放量仅为119g/km，满足欧Ⅴ排放法规。除了GTDi发动机外，量产后的全新S60还将提供电动助力转向（EPAS）和Start/stop功能，这些配置能减轻发动机符合，达到降低排放和油耗的初衷。

【大倾角的C柱和极短的车尾】

【经过高度伪装的车尾】

技术链接：未来量产后的S60将运用的三项安全技术

行人监测保护系统

与用优化车身结构来减小行人碰撞损伤不同，S60概念车装备了主动式行人检测保护系统，系统采用雷达和摄像头监测汽车周围的行人，如行人在车辆前方时，车内会有相应的灯光提示，如果驾驶者没有采取任何措施，此时系统就会自动制动，避免事故发生。

【行人监测保护系统】

碰撞预警系统

实际上，碰撞预警系统和行人检测保护系统是一套连动装置，它们共享了雷达和摄像头，这套系统的主要作用是预防追尾。与2006年推出的老系统相比，新系统不仅提高了反应速度，还采用了Data Fusion（数据融合）技术——将雷达和摄像头探测到的信息加以综合分析并判断是否采取紧急制动，不过是否紧急制动还要取决于雷达和摄像头所探测到的危险信息是否一致。据沃尔沃的安全工程师介绍，碰撞预警系统启动后，最多能减少75%的碰撞力。

【碰撞预警系统】

【ACC自适应巡航控制系统】

ACC自适应巡航控制系统

所谓自适应巡航控制系统，就是将传统的定速巡航功能与碰撞预警雷达探测器相结合，当巡航时可以保持与前车的安全距离，并自动调整车速；一旦前车过近，碰撞预警系统就会启动，并会在车内提供图像和声音预警，如驾驶者未采取措施，系统便会启动紧急制动功能，防止追尾事故发生。（文/曾俊夫）