沃尔沃中国强化进口车 年内有望引入S60(2)

XC60成为重要车型

自2009年初福特出价60亿美元将沃尔沃列入沽售品牌之后，包括奇瑞、吉利、长安和东风等中国车企在内的收购传闻使沃尔沃多次陷入窘境。作为进入中国市场较迟的豪华车品牌，在奔驰、宝马和奥迪品牌主导的豪华车市场，沃尔沃一直难以进行正面竞争。

对于品牌收购传闻和中国车企的介入，柯力世始终避免谈论沃尔沃被收购的潜在可能。他仅表示，在仍处高速发展的中国汽车市场中，中国汽车企业在收购欧美国际汽车品牌时并不存在“发展中国家品牌收购发达国家品牌”的难度，但是，对被收购品牌的运营管理方式将成为决定收购是否成功的关键因素。

此前，柯力世在接受媒体采访时曾表示，沃尔沃品牌的出售事宜取决于福特总部的态度，而沃尔沃方面的回应也应当是由沃尔沃总部做出的。不过，可以肯定的是，沃尔沃的中国业务将不会受到收购影响，绝对不会走下坡路，相反，沃尔沃在今年有更大的市场计划来提速发展中国区的业务。据了解，沃尔沃已经在55个中国城市实现网络布局，63家经销商的75个零售店已经基本实现了对国内大中型城市的覆盖。

据悉，从2009年1月份开始，沃尔沃在全球范围内的多个市场已经出现复苏迹象，其中，中国市场的增长非常明显。S80L上市带来的高端客户需求增长旺盛，进口SUV车型XC60也跟随国内SUV市场的井喷，成为沃尔沃销量结构中最为重要的一款车型。

年内有望引进S60

3月12日，国产沃尔沃S80L正式在中国上市，售价39.8万-67.86万元。在S80L上市现场，沃尔沃汽车中国首席执行官柯力世博士表示，沃尔沃去年在中国售出了1.3万辆汽车，占其全球销量的8%，预计沃尔沃今年在中国的销量增长将超过10%。

2009年，沃尔沃相继推出了S40 2.0、S80L和XC60。柯力世表示，沃尔沃的销售佳绩得益于沃尔沃汽车对于中国市场的深入了解、成功的产品战略、积极的市场策略和独特的品牌魅力，一系列的品牌推广继续巩固了其豪华品牌形象，沃尔沃汽车有能力在下半年继续保持增长势头。

据了解，沃尔沃仍将继续对中国市场引进全新车型，除2009年下半年将推出改款后的双门紧凑车型新C30外，S60也将在全球范围内上市之后引进中国市场。柯力世表示，在上海车展期间亮相的S60仍属于概念车，由于技术存在难度，很难在量产时全部实现。他表示，由于运输和进入中国市场的手续原因，S60进入中国市场的具体时间仍未最后确定，但2009年底和2010年初将有望进入中国市场。

此前有媒体报道，S60将成为继S40和S80L后，又一款实现国产化的沃尔沃车型，但柯力世未对S60的国产化计划进行明确说明。

目前，沃尔沃在中国的生产平台包括生产S40的福特C1平台和生产S80L的P24平台(即福特蒙迪欧采用的福特EUCD平台)。据了解，同S80L和XC60一样，即将全球上市的S60也将采用P24生产平台。有业内人士分析，相同的生产平台使S60有可能在未来实现国产，但考虑S40和S80L的国产化速度，S60上市短期内将很难实现国产。