最快跑车！没车顶的威龙16.4 GrandSport

引言：布加迪提供了一款更加特别的"没有车顶"的威龙16.4GrandSport。这款车已经进入了量产阶段，量产地址则选定了在法国的Molsheim的高科技工厂。

很少有车型能够好像布加迪威龙那样声名卓著，这款车无论是在价格上，外观上还是行驶的速度上，都鲜有敌手。不过我们要相信，顾客的欲望是没有止境的，他们总是在期待更好的东西。对于这样的客户，布加迪提供了一款更加特别的"没有车顶"的威龙16.4GrandSport。这款车已经进入了量产阶段，量产地址则选定了在法国的Molsheim的高科技工厂。

车子的生产数量被限定在了150台，布加迪还选择了一个特别的日子，在法国北部的戛纳（法国一个小城镇，因每年5月份举行的国际电影节而闻名世界）邀请订购这款车的买家来测试量产前的这款车。我们对于这款车已经仰慕了很久，不过第一次看见这款车还是在上一年度8月份的"加州卵石湾汽车巡展"上面。（这是一项为表扬汽车业的卓越成就而举办的车坛盛事，并号称是全球最豪华的汽车展。因为每年都在美国加州的卵石湾高尔夫球场的蒙特里杰克区举办，故得名为"加州卵石湾汽车巡展"。）

第一款量产版本出现在"加州卵石湾汽车巡展"上之后，官方就将其进行了拍卖。一个神秘的富豪最终以290万美元的价格拍走了世界上第一辆"没有车顶"的威龙16.4GrandSport。而剩余的149辆车的售价则定在了140万欧元左右（将近200万美元），并且其中的前50辆已经名花有主，被人订走了。

尽管官方定位这款车为roadster，威龙GrandSport还是拥有一个可以装卸的Targa式车顶。这种玻璃顶棚和大众公司Eos车型可折叠式车顶棚都是由同一家公司开发设计。根据布加迪的公关主任乔治·凯勒的说法，没有顶棚的这款车的targa式选配车顶是威龙的唯一可选配件，因为再也没有其他的配件可以配合得上这款威龙。很多低排量的超级跑车都采用了Targa设计，因为需要降低开发成本和保证底盘的完整性。

如果车顶不卸下，那么车子的最高速度可以达到252英里每小时（折合为407公里每小时），如果收起车顶，那么车子的最高速度可以达到224英里每小时（折合为360公里每小时），这样的数字也让威龙GrandSport保持世界上最快的Roadster的威名。