奥迪R8 V12 TDI面临下马 柴油车遭遇小挫

奥迪的R8 V12 TDI是在2008年的底特律车展上首发亮相的，全世界都对这款设计理念绝对完美的车型投去了敬畏的目光：一款在性能上可以与兰博基尼和法拉利相匹敌的节油、扭矩出色且动力强劲的柴油机车型。但是不幸的是，据最新的报道称，全球工业的衰退趋势已经让这款耗油的R8车型成为最新的牺牲品。

这款R8 TDI的V12发动机是一款非常出色的发动机，其排量为5.5升，最大动力输出为500马力（373千瓦），峰值扭矩输出为740磅-英尺（100 Nm）。基于奥迪公司富有权威性的Le Mans柴油发动机设计方案设计，这款V12 TDI发动机预计一定会令全世界的高性能车车迷和崇尚柴油机的车迷欣喜不已。当第二款概念车在08年日内瓦车展上亮相的时候，许多人都认为这款车一定会投产。

但是，高科技的发动机和与巨大成本相一致的先进技术耗费了足以支撑一个赛车队的成本投入，但是对于一款要上路的量产车而言，这个成本太高了。

当然，只是因为市场目前还不具备让这款车成为一个成功商业提议的水平，因而这并不意味着该车不会在未来的某个时间投产。奥迪不会让其柴油机赛车技术同时被搁置，因此虽然这款R8 V12 TDI可能会死掉，但是依然有可能该车会在几年后重新复活而投入量产。