大家车网 2009-03-03 11:34 来源:汽车之家 作者:梁思辰
售价19.9-32.5万 劳恩斯-酷派中国上市(2)
● 厂商信息:
3月3日,旨在“提供纯粹驾驶体验”的现代劳恩斯-酷派(ROHENS-Coupe)在北京上市。劳恩斯-酷派(ROHENS-Coupe)是现代汽车首款前置后驱豪华跑车,是现代豪华轿车劳恩斯(Rohens)在技术平台和品牌层面的延伸车型,车型实力和战略意图与劳恩斯相近且有更多内涵。现代汽车对劳恩斯-酷派(ROHENS-Coupe)给予了很高的期望,对这款车实现战略目标也非常有信心。
作为现代汽车投入1,825亿韩元、用25个月潜心研发的顶级跑车,劳恩斯-酷派(ROHENS-Coupe)拥有Z字形动感腰线,采用源自豪华轿车劳恩斯(Rohens)的技术平台,车身长×宽×高达到4,630mm×1,865mm×1,385mm,拥有2,820mm的轴距。劳恩斯-酷派(ROHENS-Coupe)不仅外形时尚,同时配备了强劲的动力系统、卓越的操控系统和安全系统,动力性能、操控性及舒适性表现俱佳,是豪华跑车中的实力之作。
在“打造纯粹驾驶体验”理念下,劳恩斯-酷派(ROHENS-Coupe)沿袭了劳恩斯(Rohens)的运动基因,采用前置后驱架构,实现了55:45的几近完美的前后轴载荷比,具有良好的平衡度,车身灵活易操控,抓地性能卓著,制动效果同样出色;采用前双麦弗逊、后5连杆式的悬挂系统,无论直行加速还是急转过弯,驾驶特性都很卓越。
在豪华平台架构基础上,劳恩斯-酷派(ROHENS-Coupe)配备两款动力强劲的发动机,一款是现代Lambda (λ) RS 3800 高性能全铝发动机,采用轻质强化的全铝合金缸体以及双可变气门正时(D-CVVT)等先进科技,动力性能、燃油经济性和操控性能突出,最大功率能达到223kW,最大扭矩达361N•m,可实现6.5秒的百公里加速,能让驾驶者感受迅猛的推背感。
另一款是现代汽车首台后轮驱动涡轮增压发动机Theta (θ) 2.0 TCI,具备高效率的涡轮增压及中冷系统,采用双连续可变气门正时(D-CVVT)以及活塞油冷喷射系统,进排气更充分,动力更加强劲,最大功率可达155kW,在2000转/分时即可爆发出299N·m的最大扭矩。值得一提的是,这款2.0 TCI发动机可减少涡轮迟滞(Turbo Lag),使高速时的动力输出更为平稳。为配合强大动力的输出,现代汽车为劳恩斯-酷派(ROHENS-Coupe)选择了ZF后轮驱动型6速手自一体变速器和现代汽车自主研发的后轮驱动型6速手动变速器,6速变速器使劳恩斯-酷派(ROHENS-Coupe)的换挡更加平顺,更能深度挖掘发动机的强劲动力。
运动至上,安全第一,劳恩斯-酷派(ROHENS-Coupe)采用高强度钢车身结构,关键部位采用防撞耐用的特殊粘合剂,动态抗扭转钢度提升15%,安全性好。同时,劳恩斯-酷派(ROHENS-Coupe)配备车辆电子稳定控制系统(ESC, Electronic Stability Control)、防滑差速器(LSD : Limited Slip Differential)等主动安全系统,并有 6个安全气囊、主动式安全头枕、感应门锁等被动安全装置。安全之余,劳恩斯-酷派(ROHENS-Coupe)还配备防紫外线玻璃、可电加热电动折叠的外后视镜、防眩目内后视镜、智能钥匙一键启动、倒车雷达系统、真皮豪华中控台、5.6英寸综合信息显示屏、 6碟式CD播放器、8个豪华Infinity®扬声器等驾乘舒适性装置,使劳恩斯-酷派(ROHENS-Coupe)的驾乘人员可以获得现代、时尚、舒适的享受。
经过现代汽车的精心设计、打造,劳恩斯-酷派(ROHENS-Coupe)没有留下让人感到遗憾的地方,劳恩斯-酷派(ROHENS-Coupe)的完美正是现代汽车造车的诚意和进军豪华车市场的决心的体现。同早半年上市的劳恩斯一样,劳恩斯-酷派(ROHENS-Coupe)也肩负着提升品牌形象和冲击豪华市场的两重使命。目前,因为精致的工艺、豪华的配置、卓越的性能以及大气的设计,劳恩斯(Rohens)已经获得了各大媒体的好评,赢得了消费者的认可,树立了良好的口碑。虽然依然有人诟病现代汽车在高端市场的影响力小,但从劳恩斯(Rohens)到劳恩斯-酷派(ROHENS-Coupe),现代汽车面对豪华车这一细分市场,没有丝毫的懈怠,都是用最好的技术、设计、配置用心做车,所以,劳恩斯(Rohens)系列车型的产品竞争力是毋庸置疑的。也许不能一下做到和奔驰、宝马、雷克萨斯等平起平坐,但赢得消费者喝彩,提升品牌形象的使命却是能够完成的。
从豪华跑车市场来看,劳恩斯-酷派(ROHENS-Coupe)在产品竞争力方面有些有恃无恐。因为,另外一个不得不考虑的,就是定价。它无疑是劳恩斯-酷派(ROHENS-Coupe)进军豪华跑车市场的另一大杀手锏,相对于目前同级别豪华跑车领域动辄五、六十万的价格,劳恩斯-酷派(ROHENS-Coupe)价格的竞争力是毋庸置疑的。中国汽车市场经过这些年的发展,日渐趋于理性,消费者对产品本身的诉求也在增加,雷克萨斯、英菲尼迪等日系豪华品牌的崛起便是借了这一东风。更何况,现代汽车将劳恩斯-酷派(ROHENS-Coupe)的目标受众锁定为赋有激情、具有驾驶欲望、追求车辆加速性能和操控性能的中青年成功人士,经过金融危机之后,这些消费者的观念将受到影响,“只买贵的,不买对的”消费者心理将会改变。因此,在产品特性突出,价格合适的前提下,劳恩斯-酷派(ROHENS-Coupe)在豪华跑车市场打下一片江山不是没有可能。
产品和品牌是相辅相成的,没有凭空而来的豪华汽车品牌,但却有因为产品性能卓越被广泛认可的豪华品牌,现代汽车以产品攻取市场、积累品牌声誉的道路是踏实可行的。不过,现在的中国汽车市场,汽车产品丰富程度和更新速度已经今非昔比,酒香也怕巷子深,现代汽车要想通过劳恩斯-酷派(ROHENS-Coupe)和劳恩斯(Rohens)这一对组合在豪华车市场取得一席之地,还需要通过更大的宣传,让更多人了解现代汽车在豪华车市场的努力和成果。
责任编辑: 吴舟子
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